Ладно, ближе к Телу… как говорил Остап Бендер.
Всем привет!
Начну с начала, выбирал не через газету, через Нет.
Договорился посмотреть авто для приобретения, увидел, покатался, все ГУД вроде, расщитался и тут Дама, которая продавала ауди, ни слова про документы, Бац, а там вклейка о том, что номер движка плохо читается…. Думаю… ну да ладно, через день ставлю на Учет в Гаи — тоже все ГУТ (пронесло) со всякими там экспертизами. Всем же известно, Гайцы на этом и поиграть могут… кушать всем хочеца!
Ладно, ближе к Телу… как говорил Остап Бендер.
Авто первые дни для меня был ракетой. Больше 200 сильных движков не тестировал, а Здесь 125 сил, 20 клапанов, ну может 2 или3 лошади убежали, поскольку авто не свежачок был….
Цвет ядрено зеленый «Салатовый» Да БОГ с ним — цветом этим, женскую половину в первую очередь интересует цвет, мне как-то…. Ну всем наверное понятно..
Огромный минус — это клиренс! 6-8см. И это не минус данного авто, скорее плюс. Это, блин, наши дорожные службы, руки им оторвать. Все колодезы мои, эти крышки порой торчат неприлично из земли. Изначально была декоративная, пластиковая защита движка, в первую зиму в сугробе ее и оставил, вырвало. Надоело так, поставил металлическую, все отлично, авто стало еще ниже, зато не так страшно.
Расход топлива город — 9-11 лето, зима и пробки — 12 максимум., трасса — 6-8, как жать на Гашетку. Была проблема с бензонасосом — я подумал, что в баке дырка что ли появилась, и по моим подсчетам от заправки до заправки 18-25 литров поела, начал рвать волосы, через месяц устранили.
Обслуживание сейчас цены не вспомню, но скажу, что достойные на то время были. Можно наверно и сейчас не бояться (недорого).
Хочу сказать, что огромный кайф получил от этой машины. Один из них летом, за бортом +30 или 32, авто на солнце постояло часочек, запускаю движок, включаю кондей, спустя 5 минут езды треск, стоит: размолотило вентиляторы кондея и охлаждения двигателя, до дома рукой подать. Время Московское 18 вечера — пробка. Открываю окна в лицо жара с улицы, а что делать? Кондей кирдык, движок греется — чтобы не перегреть, климат на МАХ жару (глаза на лоб) и вперед на сервис.
Слабое место 100% — катушка! Провода у меня уже начали тлеть, в дождь проливной попал, еле вернулся. Ломается она без симптомов, раз и писец(вода, лужи).
Кузов оцинкованный, ржавчины вообще нет! Не знаю, какого сейчас качества Аудюхи делают.
Салон — сидения тряпка, мне нормально, двери на распашку под 90 градусов, упоры, чтобы ветром по попе не так сильно ударило дверью, 45 градусов и еще скока-то… Не суть, но приятно.
Электролюк 2 положения — тоже хорошо. Через год владения сел за баранку и не понял, почему окна и люк открываются, вроде не пил, окна не запотевшие. Оказалось в кармане куртки нажалась кнопка дистанционного отпирания дверей, тем самым можно открывать или закрывать долгим нажатием окна, двери, люк — удобно во всяком случае.
Зимой при лютых морозах задняя дверь (багажник) могла не закрыться, кто увидел эту картину, шуму много поднял этой дверью, плюнул, задом поставил в притирку к другой машине, чтоб через багажник не залезли.
Максимальную скорость держал 210 км/ч по Новой Риге, я наверное там все авто проверяю на максимум. Гаишникам просьба эту строчку не читать, все равно вожу всегда антирадар. Да, климат на такой скорости захлебнулся и перестал вентилировать, в течение дня замерзал, а на следующий все ок.
Как-то на Комсомольском проспекте перед мной выскакивает ФИНИК 50 (привет тебе, если читаешь). Дорога пустая около м. Парк Культуры, этот нехороший человек берет из крайнего правого в лево, где я еду, мне наперерез и на разворот через 2 сплошные. Бабах по заднице Финику.
У меня колеса передние раком, капот домиком, лобовое правый край заломился, движок остался на подушках, не слетел — это сделано, чтобы ноги не защемило передних седаков. Вам не терпится узнать, про ФИНИК? Его развернуло мордой в другое направление (собственно куда он и хотел), ну повреждения его соплей и слез не стоит — литой хромированный диск, который еще продолжает вращаться после остановки авто, и все! Вот как отделался! На мировое в суде через год сошлись.
Ладно, про а3 багажник — огромный, если сидушки разложить, то с противоположным женским полом можно и вздремнуть.
Мне по душе динамика именно этой Ауди а3. Первая, вторая передача короткие, 3,4 и 5 — ощущение как пинок под зад, до 180 набор ощутимый. Кстати, 92 АИ плохо воспринимали, 95 Актимель BP нормально.
Эмоций положительных много осталось моей 3-дверки. Думал, что больше 2-3 двери брать не буду, но все же удобно одному или двоим по городу!
Спасибо за внимание!
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Другие статьи по теме:
Mazda CX-7
Hyundai Matrix 1.8i
Mazda 3
Mercedes C 180
Ford Focus 1.6 16V Ti-VCT
Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 4WD
ВАЗ 211440 1.6 Люкс
Kia Cee'd 1.6D CRDi VGT
Mitsubishi Lancer 1200
ГАЗ 31105 2.4 Chrysler
|
