Хочу поделиться своими впечатлениями от пользования Nissan Almera 97 г.в. Начну по порядку, ибо связано с этой машиной было не мало, как никак полных 2 года ежедневной эксплуатации и порой нещадной))) Это была моя первая машина, потому к выбору авто подходил достаточно легко и непринужденно… купил ее в июне и тут началась езда.
Кузов!
БЛЕСК!!! Прочный, простой, 9 лет машине и из проблем только гнилые пороги у задних арок. Вылечил в гаражах)) Обошлось в копейки… Вырезали, поставили от Опеля вроде + по мелочам, сколы подкрасили. Через пару месяцев сжег стартер. Причина оказалась банальной — топливный фильтр был забит в хлам! (ну это мой косяк, надо было расходники сразу менять при покупке — урок на будущее). Отремонтировал — 3000р и забыл.
Через годик появились локальные «зацветы» и все снизу — арки, брызговики. И ни намека на двери и все, что выше ручек))) Больше ничего, на момент продажи машине было уже 12 лет! Особенно порадовали бампера… они пластиковые и необычно прочные!!! Сколько раз чесал бордюры и пару раз мелкие дтп, и хоть бы что.
Разбили мне как-то фонарь… расстроился… решили на месте))) Поехал в запчасти и тут ошарашили — 5500р! Нашел на разборке в сборе 1200р! ))
Ходовая!
Тут, конечно, впечатлений меньше (положительных). Дорога ровная — идем как по маслу, на скорости 120 руль можно спокойно отпускать и не бояться, что будет что-то не так. Но стоит появляться ямам и не самым глубоким — ЗУБОДРОБИЛКА ДИКАЯ! Трясет жуть как! И это все жесткость подвески. Через год сделал сход развал (сожрала 2 баллона Гудера) — 800р и все гуд.
Самый огромный плюс подвески — это её надежность!!! Ездить приходилось, мягко скажу, по дорогам разным… как Москва, так и Подмосковье… Бывали самые разные случаи и даже очень жесткие… (открытые люки, ямы по 30 см в глубину! ) 12 лет машине и хоть бы что-то там сломалось!!! Ничего!
Салон!
Не буду долго размусоливать. Простенько, без излишеств, аккуратно. За все время ни свечков, ни стуков. Достаточно уютно и места хватает для 5ти человек! Шумка — сравнивать не с чем, но скажу одно… на ровной дороге тихо — на буераках начинаешь выкручивать музыку))) Печка в этой машине, наверно, ЛУЧШАЯ В МИРЕ! ))) —25 едешь в легкой кофточке… прогревается в мороз до неприличной жары минут за 5!!!
Все, что под капотом!
Тут был и отказ в работе кондея — так и остался неработающим (ездил с приоткрытым стеклом), просто не пользуюсь им. Севший аккумулятор — заменил и забыл. Просто старый был…
По двиглу… тянет неплохо на первых передачах. Потом уже все, кайф кончается… Хвалить не буду, как многие начинают «да я всех порву» и т. д. Но есть у нее одна особенность — стоит только поменять фильтра и машинка оживает. Прирост в тяге ощутимый. Кушает 95-ый. Расход приятно удивил! Город — 7-8л, трасса — 5.5л!!! Для города очень неплохой вариант. Можно и поддать газу и подорвать малец… на трассе — серая мышка((. Обгоны и кикдауны — это неизвестные понятия для нее.
С ГРМами нет проблем — стоит цепь! )) Вышел из строя моторчик омывателя лобового стекла — замена! (в сервисе) и тут, внимание, — 4500!!! Выпучив глаза потянулся за бумажником. Расходники стоят копейки — фильтра, свечи все в приделах 300р. По двиглу проблемы не было, исправно отпахал 210тык и продал. Вообще когда открыл капот механик, то его первая фраза была: «Вот, блин, конструктор! » и улыбнулся) Реально все доступно и просто. Часто перегорают габариты и ближний(((. Причину так и не узнал… там двухконтактные и если что — лампу под замену целиком! ((. 400р — это если хорошую))
Резюме.
Машинка очень простая, но смотрится мило… ломается крайне редко, может это мне так повезло… Идеально для новичка — привыкаешь быстро. На вторичном рынке за 2 года почти не потеряла в цене. Один только момент — перед продажей нужно ее все-таки сделать, что не так… года-то все-таки «бывалые»! Но своих денег СТОИТ! Всякие ТАЗики за те же деньги, пускай и гораздо моложе, и рядом не лежали…
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
