Купил годовалую Сamry 2,4 VVTi с пробегом 30000 чуть более полугода назад. До этого была Carina, марка Toyota настолько понравилась, что решил менять только на такую же, только классом выше. Сев за руль Camry, сразу понял: ХОЧУ и купил. Доволен очень!
Машина отличная, по дороге идет мягко и плавно, крупные ухабы съедает с легкостью, в салоне тишина, ничего не скрипит и не стучит, особенно если поменять родную резину на нормальную. Внешний вид- солидный авто представительского класса, вызывает уважение. Салон не просто большой, он очень большой, сзади вольяжно сидят трое рослых мужчин, а спереди простора еще больше. Багажник огромный, даже чересчур, не представляю, что там возить? Климат работает безукоризненно, летом быстро охлаждает, зимой соответственно согревает. Мотора хватает вполне для резвой езды, но на этой машине хочется ездить не торопясь, с достоинством. Коробка у меня простая, мне больше по душе самому управлять драйвом, поэтому выбрал механику. Автоматы лучше брать с 3л мотором, 2,4 по-моему слабоват, автомат начинает задумываться при резком нажатии на педальку газа. Да и расход бензина у механики меньше, компьютер пишет 8,7 л на сотню, но реально выходит около 10. Вполне приемлемо для такого корабля. Стараюсь по возможности чаще использовать круиз-контроль, тогда компьютер оптимизирует расход топлива до минимума. У нас бензин дорогой, как и везде в Европе, поэтому расход бензина чрезвычайно актуален.
Вообщем, если не обращать внимания на мелкие недостатки, можно сказать, что Сamry — идеальная машина. Кстати, с 2006 года начинается выпуск следующего поколения Camry, посмотрим что там еще япошки придумали.
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Другие статьи по теме:
ВАЗ 21214 М
Hyundai Elantra
Renault 25
Nissan Cube 1.4
ТагАЗ TAGER 2.3
Opel Zafira 1.8
Mitsubishi Outlander 3.0i
Skoda 1,6 FSI
Chevrolet Lanos 1.5i
Chevrolet Blazer
|
