Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

В 1991 году 31 марта, аккурат перед первым подорожанием (кто помнит) всех цен 2 апреля, отец по разнарядке купил ИЖ-412ИЭ «Москвич» белого цвета. Кажется, цвет был «слоновая кость». Машина эксплуатировалась по нашему городу Актау отцом и дядей (иногда), но много не ездила. И вот в 1993 году весной я получил права. До этого ездил, временами, за городом на Волге Газ-24-10, УАЗ-469, ВАЗ-21-063, Нива ваз 21-21, газ-52.

Покупал это авто в октябре 2007-го. На 160 000 тысячи мотор начал «кушать» масло (через год после покупки). Начали разбирать двигатель и обнаружили, что залегли маслосъёмные кольца, была приличная выработка цилиндров, немного задраны шатунные вкладыши, да и кольца в поршнях болтались.

Вот и для меня теперь классика ВАЗа стала пройденным этапом. Что и говорить, мало кто рассматривает сейчас эту машину как вариант при покупке. Все же решил написать коротенький отзыв, так как шаха стала уже символом советского автопрома. Сравниваю с АЗЛК 2140 и зубилой, на которой езжу сейчас.

Всем привет!
Ну вот и пришло время представить свою новую покупку. Почти полтора года я отъездил на w210 320, 95 г. В принципе, машина была неплохая, но особой любви я к ней не испытывал. Жесткая (стояли пружины H&R), нет ощущения, что плывешь, одним словом пора было продавать.

Осенью 2008 года я купил свой первый автомобиль. До этого ездил сначала на отцовских ВАЗ 21043 и Тойоте Короле.
По деньгам было 120 тыс. Ходили по рынкам, искал в объявлениях (кстати, к поискам я ещё приступил весною), но ничего хорошего мы не видели — или гнилая или битая… И тут в один прекрасный день я увидел её — свежеокрашенная, красивая и самое главное, что все стоковое и нет тюнинга. Осмотрели мы её, завел, послушали и купили за 115 000 руб.

А\м купил на заказ в стандартной комплектации, из допопций взял только подсветку порожков и деревянный руль. Главными факторами выбора были мощность (265лс!) и полный привод. Встала она мне в 60тыс., но, честно говоря, было не жалко, хотя бмв удалось взять всего за 40тыс. с небольшим — наступала эра е-к60!

Митсубиси Галант 1997г.в., мотор 2,5л V6, 163л.с., АКПП, седан, европеец.
1-ый мой авто. Сначала хотел мерседес в 202 (Цешка) кузове за те же деньги, но у хозяина в мрэо оказался просрочен паспорт, не получилось с мерином, но, как потом оказалось, это было к лучшему. Галант попался в максимальной комплектации с мотором 2,5. Цешка по всем показателям и рядом не валялась. Пробег был около 230.000 км, так хотелось уже купить авто, что на подъемник не загонял, только кузов посмотрел и все.

Доброго времени суток всем автолюбителям нашей необъятной родины, да и не только. Хочу поделиться своими ощущениями от владения автомобиля mazda 6. Купил авто со скидкой новый у о\д, так как авто был 2008 года.

Вот нашёл времечко и решил написать очередной отзыв про своих железных друзей, на этот раз это микроавтобус Nissan Vanetto Cargo. На то время, когда приобрёл её, ездил на Венто, но понадобилась более большая и намного более грузоподъёмная машина таскать стройматериалы в черте города.

Решил поделиться опытом вождения данного авто.
Этот авто для меня во многом первый: первый дизель, первый джип, первый авто черного цвета. До этого ездил: БМВ 525, Ниссан Максима. Сразу скажу, что решающим фактором приобретения послужила акция, т.е. стоимость авто — 41 5.00 у.е. За такую цену конкуренты ничего толкового предложить не могли.

Начну с того, что перепробовал множество комплектаций данного автомобиля, разные года и разные объёмы двигателей.
Расскажу о 2.1 TD, так как считаю его более примечательным среди моделей до конца 1998 года.

Всем доброго дня!
Прошло уже 2 года с того момента, как я стал в очередной раз счастливым обладателем вазовского чуда под современным названием «LADA 4Х4», оно же «НИВА-трехдверка», оно же ВАЗ 21214. Без малого 15 тысяч «пробежала» «Красавица», как я ласково окрестил автомобильчик, но только сейчас дошли руки состряпать хоть какой-то отзыв о ней. Тем более есть, что написать…

Продал я свой С4 и решил, так сказать, подвести итог и рассказать об эксплуатации за 2 года данного аппарата.
Машина ездила: Москва, Тула, Талдом (Тула и Талдом не очень часто).

Привет!
Это у меня второй аккорд, на первом прокатался 2 месяца с 2мя из четырех болтов на правом переднем колесе, все хорошо, заметил это перед продажей, купил ее просто так в Америке с другом. Когда уезжали, продали очень быстро и в 2 раза дороже. После нее остались приятные впечатления: она была очень убитая внешне, но мотор и коробка автомат работали безотказно.

Доброго времени суток!
Давно пользуюсь этим сайтом. И вот, наконец, решился написать отзыв о своем новом авто.