Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Жизнь продолжалась и вот уже 70 0..00 пробег, а рассказать-то и нечего – звук мотора тот же, управляемость та же, расход бензина трасса – 8.2-8.7, город – 12-12.5, смеш. – 9-9.5.

Сие чудо было приобретено в декабре 2007г. За всё это время сложилось такое впечатление, что в дальнейшем нужно будет выбирать: 7 или семья. Так как это просто не совместимо, по крайней мере для людей, у которых средний доход. За это время машина подводила постоянно. Вот катаешься ежедневно по городу — вроде всё норм. Но стоит поехать куда-нибудь, как тут же начинаются проблемы. И домой приходится приезжать на эвакуаторе.

Хочу поделится впечатлением владения данного авто. О плюсах писать не буду, особо сравнивать не с чем. До него ездил только на отечественном.
Комплектация: базовая, есть гидро руля, подушка безопасности водителя, обогрев заднего стекла, иммобилайзер, центральный замок.

Эмоции в прошлом, осталось подвести итоги.
Проездил почти 60000км.

В семье была до этого единственная машина — жигули. Нам её как бы и хватало. Но тут пошли разговоры, что мы вступаем в таможенный союз с Россией, и растаможка будет как в России. Я привожу пример, как у нас… пока еще:

Накатал еще двадцаточку, поэтому можно продолжать поэму.
К сожалению, осмотр ходовой на предмет неисправностей после форсирования болот, упомянутых в первой части, не выявил оторванной трубки вентиляции заднего моста. Поэтому последующие покатушки по топям заполнили мост водой. Мост стал постепенно подвывать. Заметил не сразу, но когда обнаружил в мосту эмульсию, было уже поздно. Замена масла ничего не дала. Пришлось поменять редуктор. На разборке выдал за него 8т.р.

Перед покупкой рассматривал всё: от БВМ 5 е34 до Скайлайна. Но Бэхи за эти деньги все убитые, а японцы смущали «неправильным рулем». Дело не в том, что неудобно, а в том, что неизвестно чего ожидать от нашего правительства касательно этой проблемы. В итоге решил присмотреться к нашим машинкам. Хотел 13ку, но девушка была против. Типа как же друзья, родители, эгоист. Уговорила, к тому же действительно с мной часто ездят друзья…

Здравствуйте, коллеги автомобилисты.
Дожил до пробега 120 000 км. Съездил недавно на ТО к официалам. Отдал 23 0.00 рублей. Много, конечно! Ну что делать.

Вот и закончилась моя дружба с этой машиной. Продал на днях за 137 тысяч при пробеге 73 тысячи. Я наездил 45 тысяч. Выводы и хорошие, и плохие.

Ездил в Карелию с друзьями на рыбалку, а больше вроде ничего интересного так и не совершил… так, контора/дом/контора. Купил сразу резину нестандартного размера — БФГ АТ 245/75R17, встали как родные, машина с этой резиной выше сантиметра на полтора, смотрится очень хорошо!!! Всем советую.

Довелось тут за два дня проехать на втором Фокусе 1200 км. Естественно вся поездка прошла в анализе движения и сравнении с моей калиной. К слову: движок на фокусе 1,6л, как и на калине.

Автомобиль был куплен новым в 2007 году. Я был, наверное, одним из первых покупателей, по крайней мере ни на тест драйве, ни в салоне машин не было. Ориентировался при покупке на ролики в ютюбе и на рекомендации продавцов.

Очень надежный японский проходимец.

Я долго шел к этой машине. Вообще я водитель профессионал, общий стаж 27 лет. Переездил на всем. Ежедневный пробег по любой погоде составляет не менее 200 км. Ну ладно, хорош цену набивать.

Всем привет!
Прошу строго меня не судить, это мой первый отзыв!