Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Итак, расстался я со своей ласточкой, передав своему младшему брату. Расставание было трогательным и печальным, в связи с чем я решил, что не написать про неё только из-за того, что это отечественный автомобиль, на котором ездил почти каждый водитель, было бы нечестно.

Машина продолжает радовать. Ежедневная эксплуатация заключается в следующем: утром семью развести и самому на работу, в обед домой и обратно, вечером домой. После работы, так как появился небольшой табун лошадей, ежедневная поездка по асфальту — 35 км, затем колея — 5 км и по траве — 2 км. Машина исправно ездит. Иногда приходится по траве, бездорожью погонять этих животных. А машина ездит. Тьфу-тьфу-тьфу, никаких поломок.

Итак, друзья.
Считаю долгом отписать сюда свой отзыв, так как перед покупкой авто сам облазил весь этот сайт.

Всем привет!
Уже больше года владею своим авто! Сразу скажу, что очень доволен!

25.03.2009 Сегодня совершил мой первый серьезный автопробег по маршруту Санкт Петербург — Кингессепп — Сланцы — Загривье и обратно порядка 400км. Как назло с утра пошел снег, а я на летней резине, а если учитывать ночные —7 мороза, то настроение ехать очень осторожно усилилось.

И вот случился тот счастливый момент, когда я стала обладателем этого замечательного авто. Я не могу сказать, что долго выбирала эту модель или искала. Покупка вышла практически случайной. Вдруг стал умирать предыдущий автомобиль (Опель Астра 1994г.), и пришлось в срочном порядке приобрести это чудо у знакомых. Итого после двух лет вождения механики я получила автомат. Действительно в пробках легко, но, пожалуй, это все (Я люблю механику).

Добрый день!
Откатав на машине 20к километров решил поделиться мнением с людьми.

Доброго времени суток!!!
Начну с того, что машина покупалась для работы (такси). Имелась сумма в районе 170000 рублей, ну и понятно, что из нового, кроме севана, купить больше было нечего!!! В общем, купил я ВАЗ-21074 за 150100 рублей и радостный уехал из салона.

Друзья, коллеги, я не хочу здесь расхваливать или поливать грязью эту марку, поэтому пишу только по существу, а вы уже сами решайте.

Начну с того почему купил я этот а/м. Изначально хотелось универсал, АКПП и полный электропакет, желательно свежий год. В левом руле а/м стоил очень дорого. Располагал 8500$. Начал штудировать интернет, случайно нарвался на Мазду Фамилию (рестайлинг). Стильный вид, удобный салон. В Владивостоке у меня был знакомый, он а/м мне и прислал. При покупке сразу поставили 14 колеса на литых дисках, так как стояли 13 и на штамповке.

Хочу рассказать Вам о моём самом любимом и желанном автомобиле! Автомобиль отца, езжу на нём почти каждые выходные!
У нас стоят биксеноновые фары с ксеноновыми противотуманками. В автомобиле есть всё кроме, пневмоподвески и люка! До этого у бати была 99-ая, так что первые впечатления были просто восхитительные, и такими остаются до сих пор уже почти 2 года! Говорит, что этот продаст и купит посвежее!

Привет всем.
Скажу сразу, я не очень разбираюсь в авто и у меня средний русский язык, прошу не смеяться, если кое-что назову не своим именем.

Автомобиль купил не сразу, пересмотрел много вариантов (у моего родственника глазастик 290TD, так что о машине много всего знал) и выбор пал на е220 cdi. 143 лошадки, типтроник, 2002 год, серебристый элеганс… Только не было кожи, думал, что поставлю потом сам, но так и забил на это… Машину посмотрел в сервисе, сказали, что ошибок в двигателе нет, по подвеске только 2 успокоителя нужно поменять. Хозяин обслуживал ее только у официалов, денег не жалел…

Здравствуйте! Поделюсь впечатлениями от управления Хондой Аккорд. Поехав в Германию и взяв 140 Мерседеса еще остались денежки, поэтому решил посетить авторынок в городе Дрезден. Машина стояла практически в самом начале рынка и гуляя по рядам она не давала мне покоя, ведь я высматривал Мерседесы (моя это марка)… и я её взял. Машина 2000 года выпуска, 2.0 в 147 лошадок, полный электропакет, Tip-Tronik и еще куча таких приятных мелочей, как: abc, asr, airbag.

Привет всем!
Решил поведать историю нашей шестерки. Купили мы ее в далеком 2001 году. До этого был Заз 968 м, старенький с пробегом всего 40 тыс. км и изношенным уже движком. Так вот, когда Запорожец уж совсем не хотел ехать (против ветра на трассе на 4-й уже никак, только на 3-й), решили, что надо брать что-то другое. Денег в загашнике было немного, порядка 30 тыс. руб., выбор за такие деньги небольшой, практически его не было.