Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Это третья моя машина с правым рулем. До этого была еще одна Тойота и Ниссан. Почему именно эта модель? Во-первых, понравился ее внешний, неординарный вид, не характерный для Тойоты, что-то в ней агрессивное, стремительное. Этот острый нос и короткий багажник придают облику вид заостренного наконечника стрелы. Когда ознакомился с данными подкапотного пространства (двигатель твин кам-2, 4 л, 150 л. с. ) понял, что пора эту машину испытать.

Купил для себя «Форд-Транзит» выпуска 95г. с 45000 км пробега в 99 году. Полувысокая крыша, дизельный атмосферный движок, 76 л. с. объем 2,5 л. 9 местный вариант. Брал «Транзит» исключительно для путешествий всей семьей (а это 4 человека, - я с супругой и двое взрослых сыновей), т. к. первая машина «Москвич-21412» уже стала рабочей лошадью и за пределы минской области вряд ли бы смогла самостоятельно добраться.

Около года назад прочёл статью о Gelandewagen. Называлась она «Чёрный монах». Решил попробовать эту машину, тем более что тяга к всепроходимым машинам есть у любого мужчины. Но с учётом «легендарности» и дороговизны бренда опыт свой решил свести к варианту достаточно пожилой машины 90 года.

Давно присматривался. Долго ездил на прародителе — TOYOTA HILUX, только дизельном, европеец, так что знал, в принципе, почти все об этой машине.
Принципиально брал задний привод и полный электрокомплект, у дилера за 391 кило рублей, плюс сразу нормальная сигналка, тонировка, музыка. Купил 30 июля, на сегодняшний день пробег почти 11000 км.

Читаю ваши отзывы с удовольствием и очень часто. Купил Алмеру весной 2005 г. До этого был ВАЗ 2105 три года, конечно тут сравнения не уместны. Почему выбрал Алмеру? Если честно, долго не выбирал.

Сначала о покупке. Машину покупали для жены. Соответственно подход был женский, а именно Мазда должна быть непременно красной. Менеджер позвонил и сказал, что красных есть две — два седана в почти максимальной комплектации (климат, диски на 16, противобукс, люк, противотуманки, cd, датч.

Владею Блейзер 1997г. 4,3л. 4WD. Американская (прошу не путать с Бразильской) Елабуга., максимальная комплектация. Не мало повидал и «чистых» америкосов. Приобрел в феврале 2005г. Работаю в автосервисе GMC (обслуживаем GM, Opel, Chevrolet, Hammer). Но не механиком, до сих пор путаюсь в деталях, но общие впечатления есть.

Как многие из покупателей, относящихся серьёзно к выбору будующего аVтомобиля, я досконально облазил этот сайт, и много других, выбирая себе машину. Нужен был внедорожник с хорошими ходовыми качествами, по цене не дороже 30-32 тыс. Выбирал полгода, остановился на «Tucson», понравился его вид, достаточно мощный мотор, большой дорожный просвет, возможность принудительно включить полный привод.

Автомобиль BMW 525IA, купил новым в салоне «АВТОДОМ». Из иномарок это был третий аVтомобиль, до этого ездил на Ford Explorer, потом на Saab 9000. Сравнивать BMW с этими аVтомобилями не имеет смысла (он вне конкуренции), хотя что-то плохого сказать про SAAB не могу.

Мерседес решил приобрести по совету свого товарища. Частенько ездили в баню на его Е420. Бывало не редко, что приходилось вести самому. Часто выезжали в самые сильные морозы и никогда, авто не подводил, крепко держал дорогу! Выбирая аппарат для себя, просмотрел около десятка ветеранов Мерседес и уже было разочаровался из-за состояния предлагаемого, как увидел — ЭТО МОЕ.

Ух! Совсем нет отзывов о Жуке.
БРАТЦЫ, ЭТО САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ, без преувеличений!!! Я пробовал разные авто. В том числе абсолютно нулёвые, когда двери опечатаны заводом производителям, а под стрелкой спидометра одни нули, но нет ничего похожего на Жука. Я не буду писать характеристики: количество цилиндров и особенности дизайна от Фердинанда Порше. Об этом написано столько, что можно найти любую инфу с 37 года (первый серийный выпуск) до наших дней.

До Блейзера ездил: куча отечественных машин, митсубиси галант, опель астра, хундай акцент, тойота виста ардео (правый руль). Это первый внедорожник в моем ассортименте. Скажу сразу: у меня ЕЛАБУГА, 4,3л.

После Москвича 2140, ВАЗ 21063 — эта 21093 стала просто откровением в хорошем и плохом смысле. Да, комфорт у нее против иномарок почти никакой, но с предыдущими экземплярами — высший пилотаж! Бегала она у меня не дай то Бог, по 350 — 400 в день, то по Москве, то по области (работа такая была), после домой приезжал и вроде как не сильно уставши. Брал я 9 — ку б/у, я 3-й владелец. Пробег дальше — это что я на ней накатал.

Прочитал несколько отзывов о Ауди, решил дать несколько советов сомневающимся в выборе авто. Сейчас у меня Ауди А4 Авант 2002 1.9 Тди (130л. с. ) МКП. Машина отличная, весь её минус — это отсутствие хороших дорог и качественного сервиса (по крайней мере у нас, в Мурманске).

Нексия. Год рождения – 2002. Дата приобретения – октябрь 2005г. Цена 180 т. руб.
Пустая. 8 клапанов. Я 3-й хозяин. Пробег на момент покупки – 72000 км. Приобретена по причине полного убоя предыдущего авто ВАЗ 2115. Отъёздил 2 месяца, пишу по свежим впечатлениям.