Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Автомобиль приобретен в автосалоне в г. Москве в мае 2008 года. Пришлось постоять в очереди около 2-х месяцев, но ожидание оправдало себя. У же год эксплуатирую данный автомобиль, до сих пор доволен.

29. 04. 2009
Ну вот, продал я Гетц и купил I30, машина обошлась 500 тонн.

Доброго времени суток.
Решил поделиться опытом об эксплуатации данного авто. Итак, автомобилем пользуюсь достаточно часто, поэтому могу кое-что рассказать.

Хочу сразу уточнить, что речь пойдет о служебном транспорте. Итак, в мае прошло года мне вручили новый UAZ Hunter 2007 г.в. Машина была новой, хотя и простояла более года в гараже. В течение двух дней авто был промазан, протянут, были поставлены чехлы и музыка.

Доброго всем времени суток!
Решил и я немного попрактиковаться работе на компьютере и чиркануть несколько строк о своих боевых конях.

Доброго времени суток!

При выборе руководствовался тем, что нужен большой (под мой рост = 195см), комфортабельный внедорожник с бензиновым двигателем. Сразу же отобрал те, которые нравились:

Приветствую всех!
Вот решил написать отзыв о своем служебном автомобиле.

Хочу поделится впечатлениями о нашем авто, начну по порядку. Переехал в Германию на п. м. ж., и в первую очередь стал вопрос о приобретении авто. В России была восьмёрка — очень нравилась, и хотелось приобрести что-то подобное.

Приобрел машину у родственника, что называется по случаю за 5500 у. е., но в рассрочку. По его заверению машина была в идеале… поэтому даже не смотрел толком, а зря! Добавлю, что машина на момент покупки долго стояла в гараже несколько лет. Причин доверять родственнику не было…

Это моя первая «личная» машина. Досталась мне по наследству, и, как говорится, дареному коню в зубы не смотрят. Так как изначально я в машинах не понимала абсолютно ничего, то последовательно угробила на этой машине аккумулятор (поставила на сигнализацию машину с не до конца закрытой дверью в минус 20 и ушла часов на 6) и генератор (до сих пор не знаю как). Поменяв все это, взялась за ум, но тем не менее поменяла в машине так же оба передних внешних шруса и тросы ручного тормоза. Все это за 20 0.00 км.

В октябре 2006 г. благополучно приобрел я сей пепелац. Версия 16 кл. 85 кобыл, все кроме кондея. Хотел сначала Логан, но полугодовая очередь меня смутила. В общем, выбор был только с ДЭУ, хотя, надо сказать, об этом не сильно жалею. В целом нюся показала себя трудолюбивым осликом, ничего серьезного с ней не происходило, такого, чтобы на нее надевать галстук и тащить в стойло. Какие были неприятности (привожу список):

Итак, машине 1,5 года и пробег почти 45000км. Прошел 2 ТО — каждое в районе 10000руб. ТО3 объявили в районе 15000р. Сразу о недостатках. Начнем с подвески. К 10000 начало тянуть машину влево — подкачка шин проблему не устранила, значит сход-развал.

Любимая жена захотела кожаный салон и коробку автомат, денег было не больше 7000 амер. — начал обзванивать всех друзей и «ставить задачу».