Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

У меня эта автомашина уже 12 лет. Все знакомые меня пытались отговорить от покупки иномарки, но я поступил по-своему и не жалею. С тех пор я жалею только об одном: почему она не новая.

Купил недавно по случаю Максиму с 3 литровым мотором, автоматом, кожей и тд….. 17 диски. Давно не ездил я на японских аVтомобилях. Оказывается все изменилось в худшюю сторону…. про шумоизоляцию я даже не буду писать. Это все знают. Ее просто нет. Дороги у нас в Астрахани далеки от идеальных но такого дискомфорта от езды я давно не получал. Машину трясет на всех неровностях как будто это спорткар.

Год эксплуатации — 12 0.00 миль по Питеру и окресностям…
Замена:

Неделю тестирую аVтомобиль на Львовских дорогах. Кто был у нас знает их качество, крупная брущатка, ямы, гармошка — в порядке вещей, так что сидик попал сразу в экстрим.

Купил автомобиль год назад и продаю (вернее практически продал) потому, что жена задолбала — хочу иномарку и все. Хотя конечно надо расти. Машину взяли год назад по газете, даже не смотря. Продавец расхвалил по телефону: 30, 000 пробег, тюниг Ника снежка не битая не крашеная все ТО пройдены, ну и договорились сразу. Машина оказалась отличная в тюнинге, очень красивая, только спойлеров многовато — космичский видон немного зато бампер клевый высокий и фары без уродских ресничек.

Пробег за 3,5 года-125 000км. Поломок не было. После 90000 между ТО стал доливать 1 литр масла в двигатель. Стекла в фарах как-то потемнели со временем.

Сразу хочу сказать — фордик был не собственный. Попал в мои руки на две недели волей обстоятельств. Мы, четверо взрослых людей, поехали в автопробег по Европе (Германия-Франция-Испания и обратно) на другом авто, на Мазде-626, но довольно скоро в дождь попали в аварию и Мазду разбили.

Ну чтож пожалуй начну. Гольф2 нравился ещё с детства поэтому когда получил права небыло даже сомнения какую покупать машину. выбор мой пал на гольф2 1984года 3-х дверный белого цвета, 1.6л 76л. с. 5МКПП. Этот аVтомобиль идеально подходит для начинающих водителей, небольшой по размеру но достаточно мощный, быстрый.

Чтож начну с того, что это мой первый аVтомобиль. Когда купил его не умел даже включать зажигание (права подарили). Купил ее и стояла она у меня неделю, пока я честно 5 дней учился водить.

За десятилетний стаж за рулем у меня был достаточный ассортимент аVтомобилей. начало 2106. 2109. 21102. опель вектра 93г. мазда 626 93г. мерседес Е230 88г ниссан максима 96г фольксваген бора 2001г лексус ЕС300 и РХ300.

Год назад приобрел второй авто для семьи. Долго искал, смотрел и гольф и пассат универсал и всех кореейцев. Почему-то привек именно Opel и именно Meriva. Из достоинств достаточно вместительный салон, высокие потолки, задние сиденья трансформер, высокая посадка (очень актуально для жены — везде все видно: )). Брал автомат коробку, так как это единственный шанс заставить жену сесть за руль. Автомат конечно не полноценный, а робот.

Приобрел автомобиль на аукционе США в 2006г. Доставку ждал 2 месяца. Сначала автомобиль ехал на пароме до п. Котка, а потом автовозом через Санкт-Петербург до Москвы. Авто изначально было заказано под эксклюзивный тюнинг.

Ну вот свершилось купил Doblo панорам комфорт, почему комфорт, только тут есть четвертая задняя сдвижная дверь и АВС (маразм, но мне не нравятся авто с тремя дверьми). Пежо, Рено, Ситроен такого класса проигрывают по отделке салона и внешнему виду.

Эксплуатировал аVтомобиль два года. Машина была не первой, да и покупал после внедорожника. До этого имел опыт езды на ВАЗ 21099 и JEEP Grand Cheroke. Можно сказать купил машину от безысходности — нужно было на чем то ездить, да и подвернулся случай удачный.

Брал Зафиру новой в салоне. Нужна была вместительная машина. В тот момент нашёл только одну Зафиру. Двигатель 1,8 МКПП. Прошла с 2003г. около 80 т. км. Машина достаточно надёжная, ни разу не подводила, всегда заводилась(тьфу-тьфу-тьфу).