Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Машину приобрел 30 декабря 2002 г. т. е. сделал себе новогодний подарок. Стаж вождения — 20 лет. Это моя 4-я машина (не считая казенных). Ездил на очень многих марках аVтомобилей, в. т. ч. и на хороших иномарках, поэтому сравнивать с ними не буду (как сказал японский кинорежиссер Акиро Куросава, «Они отстали от нас навсегда»).

Volkswagen Passat B5, двигатель 1.8, чип-тюнинг (140 л. с. ) был куплен мною в 2002 году. Пробег на тот момент составлял примерно 70000 км. За три года проехал 75000км. В принципе, не собирался менять авто, но от предложения хорошего знакомого не смог отказаться — давно мечтал именно о B5.

На Шнивку я пересел после Ауди А6, скажу сразу, непросто было привыкать, идеологии у машин очень уж разные, но просто достали меня регулярные выплаты «зеленых» в автосервисах, плюс страховки.

Автомобиль куплен в 2005 году. За семь месяцев накатал 3800 км (мало, сам знаю). До этого была инжекторная девятка. В первые же дни радость омрачило качество салона. Гремит всё.

Автомобиль очень нравится. При покупке выбирал между Мерсом Е230 в 210 кузове и БМВ 520 в Е39. В БМВ мне больше понравился двигатель (рядная шестерка просто СУПЕР), интереснее салон и естественно четче управляемость.

Купил недавно, в конце августа, машинка, в общем, не плохая, правда есть свои баги, как и везде. Сначала удивил, очень шумный салон, после шестерки это был грохот. Но потом понемногу вычислил всех сверчков и дятлов, самым громким из них оказался незатянутый левый крепеж спинки заднего сиденья, некоторые жучки издохли сами по себе, и сейчас к 2500 в салоне стало приемлемо тихо, если, конечно не едешь по щебенке.

Привёз BMW 523i с пробегом 150000 км., в 2002 году из Германии, причём поехал за 525-й в 34-м кузове, но как только прокатился на 39-м — сразу решил, что эта машина для меня! Поразил, прежде всего комфорт и тишина в салоне, приёмистый мотор.

Всем привет.
Хочу поделиться своими первыми впечатлениями о машинке HONDA Civic 1.5L VTi, 1996 (вариатор).

Прошло 2 года как я отправил свой первый отзыв о ваз 2112, теперь сформировалось более полное мнение об этом авто. Машина стоит своих денег, не жалею что приобрел ее а не 10-12 летний импортный раритет, наездил 65000 км из поломок серьезных, в которых можно обвинить АВТОВАЗ назвать не могу ни одну, на 50000 км на скорости 120 км/ч ОБОРВАЛО РЕМЕНЬ ГРМ, виноват сам, т.

Буду, краток, хотя впечатлений много, но надо ценить Ваше время. Порадовал 1.8 литровый, 116 сильный моторчик — рвет достаточно для своего веса. Огорчает легкий передок, который заставляет (не побоюсь этого слова) пробуксовывать ведущим колесам.

Купил случайно, никогда «француза» не хотел. Срочно была нужна машина — подвернулась Пежо 405 универсал, бензин 1,6. Сел в салон, завел — приятное впечатление — купил. Не спорю у «французов» есть свои достоинства, но я думаю, что это мой первый и последний эксперимент.

Автомобиль — супер, для тех кто хочет джип и при этом его можно ставить на тротуаре. Паркуется куда угодно. Проходимость благодаря супер саелект-коробке — на пять с плюсом! там какая-то программа, когда она начинает ехать медленно, но как трактор, без тормоза на люду в горку стоит.

Автомобиль был куплен в сентябре. С тех пор проехал чуть больше двух с половиной тысяч и можно подвести первые итоги. С первых километров вождения я обратил внимание на стук в задней подвеске при любом торможении на самой малой скорости, главное чтобы торможение было полным.

Купил себе перед зимой, тому уж месяцев 7 машинку, чтобы не жалко. На тот момент не жалко было 92' Buick Regal, с пробегом под 250. С виду ничего, в салоне чисто. Самое прикольное — он не ломается, то есть там все работает, движка не слышно (3.