Год назад решили поискать замену своему основного рабочему аVтомобилю (у нас мааленькая конторка, занимаемся вентиляцией) — пикапу на базе ваз 2104. Нужен был пикап с неменьшими габаритами грузового отсека и вторым рядом сидений на случай транспортировки рабочей бригады. Собственно выбор встал между китайцами и родным (сами мы из тольятти: )) ваз2329 — пикап на базе нивы.
Сравнив цены и комплектации, выбора не осталось. нива-пикап на тот момент (естественно голая) стоила около 300р. китайца грейт вол г3 4Х2 выпросили у дилера с новогодней скидкой за 320р. при этом, кроме превосходной по сравнению с нивой внешностью, обнаружили целый ряд преимуществ: гур, какая-никакая музыка, стеклоподъемники на все стекла, электрорегулировка боковых зеркал(кстати очень удобных из-за своей величины), парковочный датчик, кондиционер, центр. замок с брелком, ну и вообще задние двери. Пару слов о пресловутом китайском качестве и надежности. сейчас на одометре 30 тыс. км. серьезных неисправностей пока не было.
За это время:
- накрылись оба брелка, правда пока руки не доходят разобраться что с ними — лампочка горит, а замок не срабатывает (хорошо сам центр. замок в порядке);
- сломался замок крышки кунга, т. е. на ключ его закрыть теперь не удается, хотя при желании и при закрытом замке открыть кунг не вопрос, поэтому его тоже не ремонтируем. все равно ценных вещей на улице в кузове не оставляем.
- некоторое время в самом начале эксплуатации была вибрация в рычаге кпп на некоторых передачах, потом пропала.
- накрылся датчик заднего хода и парктроник, хотя недавно при первых морозах почему-то опять заработал.
- отходил контакт стеклоподъемника одной двери (поправили в сервисе за 20 мин бесплатно)
— соскочила скоба на регуляторе отопителя, в результате чего регулятор застрял на среднем положении — было неприятно, поскольку произошло это при —10 на улице и ехать до сервиса без печки было малокомфортно. (устранили на сервисе за час бесплатно).
Основные нарекания все это время вызвают тормоза! — они очень малоэффективные, т. е. тормозит машина ну очень долго. Поэтому ездить на ней надо исключительно спокойно и всегда с запасом дистанции. Однажды летом сел за руль мой товарищ прокатиться (пересел с лансера) и на третьем же светофоре, при попытке встроиться в образовавшийся в правом ряду разрыв между машинами и торможении баднул впереди стоящий старенький тазик (ваз2105), на что его хозяин почему-то не возымел претензий, да и мы не обнаружили у себя повреждений. только потом я нашел микровмятину на бампере, он кстати металлический, пластиковый думаю трестул бы. так что с тормозами очень аккуратно.
по поводу сервиса. гарантийный межсервисный пробег 7-8 тысяч, и цена каждого ТО вылазит в районе 5тыс. р.
С запчастями конкретно в тольятти у дилера почему-то проблема, по гарантии датчик заднего хода жду уже месяца 2, перезаключают договора, то на другой склад переходят. пока жду датчик уже сам опят заработал: ) Аналогично с тормозными дисками — пришлось заказывать самому в москве, ждать не хотелось, поскольку тормозить стало совсем невыносимо.
И еще, мы взяли заднеприводную версию, для погрузки-разгрузки она удобнее поскольку ниже. но в грязь или хороший сугроб заезжать противопоказано, поскольку задний привод такую телегу выталкивать оттуда категорически не хочет. Хотя в целом по зиме ездить на зимней резине вполне приемлемо. Двигатель работает очень приятно, чувтсвуются японские корни. Машинка в целом едет мягко со скидкой на то, что в принципе это грузовик. В общем, своих денег машина стоит да и все на этом..
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто - присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
