Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Продав свой «Жигуль» в марте 2004 года, верно отслуживший мне три года, я стал задумываться о покупке другого авто. Нужна была машина с трансформируемым салоном и большим багажником в пределах 30 тыс. руб. Вазовскую «четверку» брать не хотелось, так как устал за три года от предыдущей модели с ее рублеными формами, шумным движком и плохо закрывающимися дверями.

Расскажу вам на этот раз о Мерседес S Class, лично я не являюсь большим любителем таких автомобилей, и вообще Мерседеса в целом, но все же со временем я изменил свою точку зрения. Как почти в любом автомобиле, у него есть и слабые и сильные стороны…

В эту категорию попадали либо 10-летние «взрослые джипы», либо 3-х — 5-ти летние Спортиджи. Брать 10-ти летнего ветерана было стрёмно, поэтому я остановил свой выбор на изделии корейского автопрома (нашемарки не рассматривал в принципе, на Ниве ездил неоднократно).

Добрый день всем!
Решила тоже оставить свой отзыв, сделать свой вклад в копилку информации об этой неоднозначной (для некоторых: ), но только не для меня) машинке: )

Всем привет. Итак, начнем.
Предстояло выбрать 1ю машину. С чего начать не знал. Но позже определился, что надо брать отечественный вар-т авто, т.к. брал за лично накопленные $. Интересовала цена\качество. Я студент! Десятки и 12 отпали сразу — дорого, и много ненужного колхозного тюнинга.

Всем доброго вечера! Ну что, потихоньку продолжим.
Итак, в связи с приближением зимы была куплена Хака-4 нешипованная 2006 г.выпуска, и поэтому — 1300 грн/шт. + шиномонтаж — 300грн. + 50 грн. взятки монтажникам (после их лёгкого намёка, мол если надо сделать нормально…). Всё это происходило в большом автомагазине, но в бесплатном шиномонтаже было отказано. Было это в граде-Донецке, в пятницу вечером, и в этот же вечер пошёл первый снег и мороз —3, а мне 200 км. до Бердянска! Ну про дорогу чуть позже, а сейчас…

Здравствуйте!
Хочу сказать, что первый мой отзыв об Ауди — это скорее всего Эмоции, как равносильно и тот же, что я и оставил о GL 500. Совершая покупку любого авто ты находишь какие-то положительные моменты, а где-то и разочарование. Все свои впечатления я буду сводить и сравнивать лишь с теми автомобилями, на которых приходилось ездить.

Как-то моя дражайшая половина решила в тайне от меня получить права. Почему, как и что из этого вышло — отдельная история. Я же, узнав об этом факте, принялся за поиски подходящего автомобиля.

Есть такая машина, как тойота солара. Кто не знает — это купе представительского класса на базе тойоты камри. Владею данным автомобилем сравнительно недавно, хотя машина принадлежала моей сестре, у которой я её забрал: ) Так что вся её специфика, судьба и история с 2006 года мне известна.

Итак, решил поделиться первыми впечатлениями о своем авто — ХС 70 с АКПП в почти максимальной комплектации.
Предыстория покупки: вынужден был поменять свой гольф плюс на что-то еще. Мой стаж насчитывает 17 лет (не считая проф. занятий картингом)). До этого владел в разное время 8,9, форд эскорт, фелиция, королла, ниссан алмера, субару импреза wrx и гольф плюс соответственно.

Всех с прошедшими праздниками!!!
Решил зарегистрироваться и добавить свой отзыв. Описание поломок будет собирательным с двух почти одинаковых машин, приобретенных в один день (свой МКП и товарища — АКП). Все остальное, кроме цвета, одинаковое.

Пожалуй, можно после полуторагодичного опыта эксплуатации и почти 50000 км пробега как-то оценить потребительские качества машины. Машина приобреталась на заказ с аукциона Манхейм в США на Нью-Йоркской площадке моим товарищем.

Первой моей машиной была «девятка», затем появилась «двенашка». Со временем захотелось покататься на собственной новой иномарке. Жена мечтала о Мазде 3, на крайний случай — Форд Фокус.

Всем здравствуйте. Покупал машину в ноябре 2008го года, брал в наличии, красную никогда в жизни не собирался брать, но в наличии были серебристые, черные, светло-голубые какие-то и вот красная. В шоу руме стояла красная, цвет прикольнул, решил взять такую из наличия. В толпе выделяется, безопасней на дороге. Машина с двиглом 1,6 на роботе. Первые 2000км ошарашило отсутствие вообще динамики разгона, машина не ехала, коробка переключала оч долго, старался не крутить на обкатке. Комплектация Космо, на 16 дисках, ксенон, парктроники, но почему-то не прошил при покупке бортовой компьютер, теперь все руки не доходят.

Итак, покатался я полгода на девятке, продав предварительно старенький Форд Гранада (читайте мой отзыв про него). Но моя душа и тело не выдержали такого испытания. НУ НЕ МОЙ ЭТО АВТОМОБИЛЬ! И стал я себе присматривать что-то старенькое, но приятное. И нашёл сотку 2,3 с автоматом, седан. Она была битая мордой, дифференциал хрустел, но, сев в неё и заведя двигатель, посидев в ней совсем немного я понял: ОНО!