Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

На сегодняшний день пробег 148 тыс. км, круглогодичная эксплуатация, примерно 80% город, остальное по трассе, в гараже ни разу в жизни не стояла, и что из этого вылезло.

Заработав небольшую сумму на первую машину летом 2003 года (около 7000 долларов) в сентябре решил присмотреться в автомобилям. До этого у меня была 5-я модель жигулей с 99 по 2001 год, подаренная папой.

Зима пришла внезапно. Как обычно в общем. Застала Transit на открытой стоянке. Температура ночью опустилась до —12 гр.ц. В принципе ожидал подвох с этой стороны, но не подготовился — утром не завелась.

В сентябре 2008 озаботился заказом нового авто. После долгих терзаний и сопоставлений комплектаций и цен разных производителей был выбран Nissan Micra в максимальной с механикой комплектации Tekna. Предпочтение по дилеру определилось сразу — *********. Крупный, солидный дилер с огромным количеством брендов и, как позже выяснилось, прекрасно налаженной системой работы. Что дико удивило при заказе, — ни разу не попытались «развести» на опции. Даже обидно стало: ) Морально готовился…

Добрый день.
Этот автомобиль был выпущен для американцев, затем привезли в Россию. И куплен первым владельцем в 12 сентября 2005 года. Я купил в 2008 году, с пробегом около 40000 км, АКПП, 2,2 и 136 лошадей.

Приобрёл я 2131 из-за соотношения цены, размера и дорожного просвета. Хотел SAFE, но не хватало наличных. Пока доволен, но уже хочется большего или хотя бы прибавить лошадок. С самого начала решил отказаться от гарантийного обслуживания в пользу независимого нивацентра.

Благо, есть свободное время, что бывает крайне редко, решил написать продолжение. На сегодняшний момент пробег автомобиля 46700км. Последний отзыв датировался пробегом около 30ткм. За данный период с авто ничего серьезного не произошло. Ежедневный пробег составляет около 20км. По пробкам особо не ходит.

Итак, спустя 20 месяцев после покупки Джимник разменял первые 100000 км. Скажу сразу, когда мы его приобретали, то не думали, что влюбимся в него настолько… Впрочем, обо всем по порядку.

До Витары полтора года катался на… AlfaRomeo 166 99г.в. Машина была очень приятная во всех отношениях, но годы-таки берут своё. Выбор внедорожника был продиктован тем, что уж больно надоело «полировать» брюхом асфальт и материться на каждой кочке, коих на наших дорогах великое множество.

Значит, когда я получил права, мне дедушка передал свой «шарик» — ВАЗ 21061 1995г.в. Дедушка — первый владелец авто, т.е. фактически машина была семейная: ) На момент передачи в моё распоряжение реальный пробег был около 45т.км. (точно не помню). Машина была «рабочая» — съездить на дачу, по магазинам. «Шарик» побывал абсолютно во всех ремонтах и переездах, нередко в компании с прицепом и верхним багажником. В общем, машина использовалась редко, но капитально: )

Всем доброго дня!
Проехал очередные 15000, пробег потихоньку ползет к 100 000, поэтому решил добавить пару слов к уже сказанному.

Ну вот! 30 тык позади! Обо всем по порядку.
Дилерский развод на ТО-0 (1500 км) так и останется русским ноу-хау! )) Господа, не введитесь на эту чушь. Масла, залитые в двиган и коробку (причем замечу, что в моем случае — родные жапанские), отлично доживают до первого планового ТО (сами мастера говорят), причем авто ни с какой гарантии не слетает!

Ну что же. Поездил, могу рассказать, опыт теперь небольшой. Сразу скажу, что в машине я не разочаровался. Хотя были некоторые проблемы. Наибольшая: потек радиатор отопителя, заменил сам (2200 неориг).

Всем привет! Решил написать пару строк.
После того, как парень на жигулях разбил мне гольфа в дтп, было решено брать новую машину, условия были:

11.01.2010
Был приятно удивлён.