1. Салон.
2. Коробка.
3. Двигатель.
4. Динамика.
10. 8 до сотни — это 10. 8 до сотни...
5. Музыка.
Подведу краткий итог.
Доброе Всем время суток!
Поглядел на малое количество отзывов по четвёртому Паджеро и решил добавить свой.
Всё-таки, хочется донести побольше информации по этому автомобилю, чем мне удалось разглядеть на нашем сайте и, надеюсь, помочь кому-то с выбором.
Из доп. оборудывания поставил — «порожки» с синей подсветкой (передние двери), мет. чехол на запаску(всего два на выбор), сетку в багажник для собаки, коврики и «Чёрного Жука».
Машину присматривал за год с небольшим до этой покупки, так что, сказать, что мучался с выбором не могу. Можно сказать, что выбирал кошельком и сердцем. )
ФольксвагеновскиеТауреги, Мерсы, Ауди, Порше — всё стоит, отнюдь, не таких денег.
Из более-менее близких конкурентов был Ниссан Пастфайндер, но мне он внешне не так сильно нравится.
Впрочем, нужно сказать, что мучения прошлых лет закончились выбором Ниссан Мурано, о котором я уже оставил свой отзыв на сайте.
Итак, хотя пробег у данного авто ещё не большой, но, сказать о нём могу уже много.
Не сочтите за рекламу, но плохого об этом автомобиле сказать мне почти нечего.
Единственный недостаток, на мой взгляд, так это то, что уж слижком он прожорлив.
Расход по городу около 18 литров при совсем уж не спешной езде. Если ездить более-менее шустро, то 22-25 литров на сотню гарантированы. И это при том, что при включённом режиме «полный привод» — добавьте ещё 2-3 литра на сотню. Кстати, если с завидным постоянством давить «в пол», то расход будет около 30 и выше….
Не знаю как кому, но даже после Мурано, который тоже отличается аппетитом, тут уж совсем явный перебор.
Ну, теперь о приятном. )
1. Салон.
На мой взгляд, качество материалов и отделки на высоте. Всё на своём месте, интуитивно понимаешь что куда жать и зачем. Очень приятная подсветка. Большой люк, широкий задний диван. Вдвоём даже крупным людям там будет весьма комфортно. Багажник не шибко уж и огромный, но вполне достаточный для перевозки крупногабаритных предметов.
Кстати, не советую ставить «сетку для собак». Закрывает обзор, что, не так уж и мешает, но возможность разложить кресла и впихнуть туда холодильник пропадает начисто. Не говоря уж о том, что разложить кресла третьего ряда также не удастся. Подумываю её снять и «договориться“со своим питомцем о том, чтобы сидел тихо не прыгая по всему салону.
Бардачок не большой, много туда не напихаешь. Прикуриватель есть, но пепельница как класс отсутствует. Управление климатом, магнитолой удобные. Ничего лишнего. Есть комп, который показывает такие важные вещи как Вашу высоту над уровнем моря. Без чего уже не представляю как и ездить. ))
Шумоизоляция на твёрдую четвёрку.
2. Коробка.
Сложно писать о работе данного агрегата сравнивая с вариатором Мурано. Но, в целом, претензий к ней у меня нет. Да, при резком разгоне может быть «задумчивой», но, чуть позже к этому привыкаешь и приноравливаешься. Иногда лучше не давить «тапку в пол», а просто интенсивно, но плавно, играть с педалью газа. Результат лучше.
3. Двигатель.
Я не профессионал, чтобы адекватно оценить его работу. Но, то что он шумноват при резком разгоне — это факт. К качеству бензина не привередлив.
4. Динамика.
10. 8 до сотни — это 10. 8 до сотни. Что тут сказать?))
Со светофора уходит достаточно резво, но после начинает немного «уставать». Всё-таки, тяжела машинка. К обгону на трассе нужно подходить весьма обдуманно. Это даже не Мурано, который в достаточно широком скоростном диапазоне позволяет «вылезать» на него особо не задумываясь.
Но, Паджеро и не задумывался как скоростной болид. Ведь так?)
В целом, вполне приятная динамичная машина.
5. Музыка.
Кому-то может это будет важно.
Приём радио не слишком чёткий. С чем связано Бог его знает. На сервис пока с данным вопросом не обращался. Особо предъявить нечего.
И, Рокфор — это Вам не BOSE, всё-таки. Меломаны разницу почувствуют сразу. Хотя сабфувер шурует «дай дорогу». Не плохая музыка, но и не вызывает особого восторга. МП3 читает, что уже хорошо. )
Подведу краткий итог.
Машина мне нравится. У неё не плохие внедорожные качества, широкий, уютный, качественно отделанный салон, приличная динамика, хорошая музыка и достаточно презентабельный внешний вид. Честно скажу — это первый из моих автомоблей в котором меня ничего не раздражает. А это уже кое-что значит.
Прошу прощения за несколько фривольный стиль изложения, но, ввиду слишком короткого времени владения авто особо писать пока нечего. Кроме положительных эмоций ещё не успело ничего накопиться.
Будет более серьёзный пробег — обязательно дополню свой отзыв. Посмотрим, как поведёт себя данный автомобиль хотя бы после 50 т. км.
Всем Удачи на Дорогах!
Если вам тоже есть что рассказат о вашем авто -
присылайте нам свои отзывы на Spravarul@bk.ru
Дополнительно:
Saab 9-3 1.8t
Renault Megane sedan 1.6 16V
Lexus RX 400h
Suzuki 2WD механика
Toyota Camry
BMW X3 2.5i
BMW X5 3.0i
Opel Vectra 1.8i
Suzuki SX4 1.6 4Grip
Volkswagen Golf 1.6
|
