Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Доброе Вам суток, уважаемые форумчане. Прошло полтора года владения данным автомобилем. Если вернутся немного назад, покупка Суперба в Автосалоне обошлась в 480 т.р. В эту сумму входило постановка на учет в ГАИ и тех.

MB G320CDI 2007г. и MB GL350CDI 2010г.
В семье две машины: MB G320CDI 2006г. и MB GL350CDI 2010г. Одна куплена трехлеткой с пробегом 51 т.км. в Германии, а другая новой в салоне. Пробег на июнь 2010г. GL — 8900км. G320 — 64000км.

Доброго всем времени суток.
Решил написать последнюю, скорее всего, часть отзыва о моей 99-й.

Доброго времени суток, Дорогой автовладелец и автовладелец в перспективе!
Посмотрим внимательно на автомобиль деу Нексия — «Опелек» восстал из мертвых и поехал по Корее и вскоре по всему миру. Опель «горд» этой моделью из-за огромной популярности в мире. Корейцы немного освежили, упростили, доработали и «Вуаля» — Нексия! Мой агрегат — продукт Эволюции Узбекского автоконвейера.

Здравствуйте!
Хочу рассказать историю обладания сим агрегатом. Renault Laguna 2.2003 года выпуска, двигатель 2 литра, мощностью 135 лошадей, и как указано было в дакумах — Комби.

Ну что, товарищи. Я долго ждал этого момента: пробега 55000. Отчасти это связано с комментариями в первом отзыве о дребезжании Фокуса к 60000, отчасти с собственным желанием проверить: насколько машина хороша. Впрочем, я начну по порядку. Прошу прощение за повторение или излишнюю эмоциональность, но и то и другое будет искренним, а я думаю, что многие именно этого и ждут.

Начнем с того, что это моя первая машина. С учетом этого, а также того, что в денежных средствах при покупке я был весьма стеснен, задача стояла купить недорогой, надежный, экономичный, доступный в ремонте, в меру комфортный автомобиль тысяч за 200-220. Триста шестой пыжик с задачей справился процентов на 70.

Двадцать тысяч пройдено — полет нормальный! Этого комментария в целом было бы достаточно, однако, опишу поподробнее…

19.01.2010
Доброе время суток!

Автомобиль приобрел новым в автосалоне в 2009 году, правда вот год производства 2008, но ввезена в Россию за неделю до моей покупки. На эту комплектацию у дилеров была приличная скидка, обошелся автомобиль в 750 000 руб.

Уже 10 месяцев я владею этим автомобилем. Эскейпом очень доволен, несмотря на некоторые проблемки, которые появлялись и быстро решались…
Итак, Форд Эскейп 2005г.в. в эксплуатации в штатах с 2006 по 2008, вовремя проходил все положенные ТО и предпродажную ревизию (это всё прописано в карфаксе и авточеке), после этого он попал через Котку в Питер, где в прошлом году я его и купил с нескрученным пробегом 62000 мили.

Авто 1997 года, двигатель D14A4, т.б. 90л.сил. Коробка механика, из удобств только гидроусилитель и обогрев сидений, такие радости, как АБС, кондиционер и электростеклоподъёмники отсутствуют. Машина досталась в состоянии близком к утилю. Знал на что иду, покупая её. В хорошем состоянии таких машин сейчас практически нет, поэтому решил взять что было из подешевле и довести до нормального состояния.

Привет всем! Форд Мондео оказался у меня совершенно случайно… В 2007г приобрёл японский грузовик для работы, но работа не пошла, тогда решил его продать… продавал почти полгода и никакого движения.

В период развития кризиса понадобились деньги. Решил продать Нексию — автомобиль хорош для города и поездок в другой город по хорошей трассе, и пересесть на отечественный автопром, встал выбор между ГАЗ 3110 и ВАЗ 21093, 099.