Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Авто 2007 года (правда в эксплуатации с января 2008). Пробег 38000 км. Так как стал задумываться о смене авто, нужно, думаю, написать отзыв. Ну типа что нравится, а что нет.

Опель Вектра 1.8 91 г.в. конечно приносила много приятных моментов, но на третий год нашей российской эксплуатации стала ржаветь просто сумасшедшими темпами (арки, пороги). Посему в октябре 2005 г.

Владею машиной 2 месяца, накопились первые впечатления.

Приветствую всех.
После ДТП мой Хундай Соната V оказался не на ходу и я так думаю, что надолго. Дело со страховой идет очень медленно и встал вопрос об альтернативном транспорте. Очень долго выбирал себе авто. Хотелось в этот раз что-нибудь солидное, большое, мощное и главное доступное (понятно, что не новое).

Буду более чем краток. 1.6 литра, 115 л. с., ручка.
Проверил экономичность. Кольцевая Санкт-Петербурга. Скорость по спидометру на круиз-контроле 65 км. /час. В одном направлении расход 5.0 литра (пробег 15 км. ), в обратном 4.3!!! литра (пробег 42 км по компу (тут-то средняя скорость по компу и обозначилась 61 км. час). Правда, ни одного торможения! Естественно 5 передача.

Всем здравствуйте.

Здравствуйте, читатели.

Приобрёл свою астру в сентябре 2008 г. 535 рублей + защита картера. До этого 2112 Б/У 2002 г., которая не доставляла никаких неприятностей. Опыт поездок за рулём на 2109, 2114, опель корса, опель мерива, фиат панда, рено кангу, форд фиеста, форд ка.

Здравствуйте!!! Машина была пригнана под заказ, приехала с пробегом 88 тыс. км. (в чем потом я сильно усомнился)!!! Так же перегонщик — знакомый кент — предоставил фотографии о том, где подкрашивали, в каких местах и прочую родословную.

Всем привет, хочу поделиться ощущениями от покупки автомобиля… До этого был у меня аккорд, кстати, многие как раз на Финики с Хонды пересаживаются. Что первое ощущается, когда садишься в нее, — это очень приятный запах, не сравнить как пахнет Ауди или Пежо, такое впечатление, что там кто-то умер.

Примус — это производная от Primera, коротко и понятно.
Основным опасением, когда покупал данный девайс, была низкая посадка (особенно после Блейзера), но в процессе эксплуатации выяснилось — не так страшен черт, как его малюют. За три года конечно достались царапины нижней юбке бампера, но в целом все агрегаты закрыты защитой и плюс есть защита перед катализатором в виде поперечной балки под днищем в районе средней стойки, так что ничего не оторвал, хотя ездил все зимы.

Наболело немножко: 4 грыжи за 5 месяцев эксплуатации. Колеса: литые 17 дюймов + шины с высотой профиля 45% от 225 мм, т. е. ~101 мм. Особенность Суперба в том, что шины с более высоким профилем поставить нельзя.

Мой Gelandewagen G55 AMG Kompressor стали выпускать с 2005 модельного года. До этого был простой, то есть не компрессорный атмосферный AMG, имевший триста с чем-то сил, и выпускался он всего один год: 2004-й. До 2003 года включительно AMG с геленвагеном не работал.

До этого авто я ездил исключительно на отечественных. Приоретет именно к этому авто был отдан из-за состояния моего кошелька. В наличии было 200000рублей. Русские машины я больше не хотел, а на новую иномарку денег не хватало, я не беру в пример китайские и корейские авто. К покупке данной марки меня подбил брат, в чём прочем я ему благодарен.

Всем, кто читает этот отзыв, ЗДРАВСТВУЙТЕ!