Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Во-первых, чтобы было сразу понятно, описывать буду авто Корейской сборки, и делаю на этом акцент, т.к вижу принципиальную разницу между Европейским, Совком и Корейцем — готов любить Россию за то, что она моя Родина. Поэтому у нас хорошие дети, а то, что мы делаем руками… не дай Бог!

Вот мой первый японец — Тайота Камри, 30 кузов. Мой водительский стаж 20 лет. До этого обладал в основном немцами:

Покупал авто новым в Санкт-Петербурге. Про сервис оф. дилера плохого ничего не скажу, нормальный сервис, они знают свою работу, вопросов к ним нет. Ниссан Альмера Классик SE. SE — это максимальная комплектация с механической коробкой. Это комплектация заметно отличается от других: отделка салона более качественная, обшивки дверей и часть торпеды из кожзаменителя, приятная мягкая обшивка, много других приятных мелочей, которые я выделил на фото (см фото).

Здравствуйте, Гуру и новички этого отличного сайта. Давно собирался написать и вот наконец-то решился. Просто реально надоело читать плохие комментарии по поводу отечественного автопрома и, в частности, про ВАЗ. Я не фанат АвтоВАЗа, но все же.

Это второй автомобиль ауди, которым мне довелось управлять, первый была сотка в 45 кузове. Что можно сказать о этой марке? Надежные автомобили, не знающие такой болезни, как коррозия. Отличная управляемость и чисто мужской интерьер.

Это скорее не отзыв, а звоночек тем, кому придется эксплуатировать данное авто.
Сам езжу на таком с 2007 года. Пробег за 80000. Движок 4л, пневма, не араб.

Взял в Таганроге у зачётников за 500 рублей. В первый же день, вернее сутки через снежные заносы в центр России.
Первые впечатления. По комфорту не многим поболее ланоса, хотя ожидать большего от машины модификации середины 90-х не стоит.

Ну вот и отъездил 2,5 года на моей «Калинке». Машиной доволен, своих денег стоит (была 245 т.р., комплектация норма), поломок критичных не было.

Скажу честно, что взял ладу только потому, что на приличную иномарку не хватало, а дешевые и схожие по цене в основном только китайцы да корейцы. Падал взгляд на некоторые модели. Например Чери Фора. Взял бы, но так сложилось, когда пришло время покупать, их в наличии не было, а ждать не хотелось. Очень нужны были колеса.

Всем Доброго Здравия.
К выбору автомобиля шли долго и обстоятельно. Переворошили кучу сайтов и объявлений. А как-то на глаза Патрик попался, да и понравился.

Снова здравствуйте!
Пока в отпуске решил черкануть пару строк еще об одном своем бывшем авто — святогоре. Было у меня их два, оба 99 года выпуска. Один цвета баклажан с мотором от шестерки, а другой зеленый реногор 2.0л. Реногор был у меня всего месяц, т.к. за него предложили цену большую, чем я его купил, и я с ним расстался без особого сожаления. Речь пойдет о моем, точнее нашем с женой баклажановом друге, о котором мы до сих пор вспоминаем с теплотой и жалеем, что продали.

Ездил на ВАЗ 2112. Долго мучился с выбором следующей машины. Изучал и прикидывал больше года. Наконец по соотношению цена-качество оптимальной показалась Астра H. Больше подходит мне лично. Да и немного их тогда (2007 год) было на дорогах. Брал новой сразу после новогодних праздников. Брал из того, что есть.

В мае прошлого 2008 года приобрел автомобиль Туарег 2,5 TDI в практически базовой комплектации, парктроник и хром пакет достались мне в подарок. Кстати, без парктроника на такой машине вообще нечего делать в городской толчее. Машина подбиралась с целью дальних поездок по необъятным просторам нашей родины.

Еще раз здравствуйте!
Отпуск продолжается и перед вами отзыв о еще одном моем бывшем пепелаце.

Купил машину в мае 2009 в автосалоне машин с пробегом. В каком — не скажу, дабы не делать рекламы, т.к. ненавязчиво скрыли то, что покрышки на 3-х колесах из 4-х были с камерами и грыжами, что было замаскировано намазыванием покрышек чем-то черным, чтоб блестели и пониженным давлением, чтобы грыжи не торчали. В одном колесе было даже меньше 1 кгс/м.