Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Здравствуйте!
Поделюсь первыми впечатлениями о своем приобретении. Езжу 1,5 месяца. Авто купил 2х годовалый, дилерский, калининградской сборки. Для справки — ездил на ВАЗ 06, 10, БМВ 316, Опель Вектра, Мицубиси Галант, Мазда 626, Фольксваген гольф3, последним был Лексус RX 300.

Купил Opel Astra в комплектации Enjoy в конце ноября 2007 года. Двигатель 1,6 кубиков, 105 лошадей, коробка Изи Троник (и не механика и не автомат: ), автоматическое сцепление). купил новую у дилера за 545 000 руб. Сейчас, в августе 2008 года у меня пробег уже 45 0.00 км. Езжу много. Брал машину почти в максимальной комплектации. Дополнительно поставил омывать фар и ксенон.

16. 07. 2007
Скажу сразу до этого ездил только на япах. Были всякие перечеслять не буду. Все московские друзья отговаривали от покупки Шнивы. Я не лазил по инету не смотрел отзывы. Считаю так если машина понравилась надо брать. А шнива реално понравилась! Сейчас наездил 60000 км. и менять не собираюсь. Машина радует всем. Проходимость, а для Москвы это главное на высоте. Ремонтопригодность супер.

Своего Енота я приобрела летом, в июле месяце. Не могла определиться с выбором очень долго. Для начала хотела-Мицу «Кольт», но обзор у этой машины оказался просто ужасен, да и дизайн салона напрягает очень сильно, потом за корейские машины принялась, ни одна не внушила доверия, потом «запала» на Toyota Corola, но ждать пришлось бы долго-около 7-8 месяцев, а маленькая Toyota Yaris оказалась ну очень уж маленькая, с крохотным багажником и маленьким салончиком, хотя я и миниатюрная девушка, поняла, что она мне маловата будет.

Машину купил уже не новую но несмотря на это обслуживалась только у официалов. Когда я первый раз очутился в салоне был приятно удивлен тем, что машинка с виду кажется маленькой, но когда садишься в салон то просто тонешь в нем.

Купил автомобиль в сентябре 2007 года, новый, опции; климат-раздельный, обогрев сидений-передних, обогрев зеркал заднего вида, обогрев стеклоомывателей, омыватели фар, десять подушек безопасности, магнитола СD, складывающиеся зеркала заднего вида как на Пассате, автономный подогреватель салона и стекол, 230 вольт розетка — одна, 12 воль розетка — три, холодильник в перчаточном ящике и еще много чего, мелочей приятных очень много, до сих пор не все знаю.

Итак постараюсь быть объективным и избегать зомбированных фраз типа «Мерс это Мерс и этим все сказано»))) Машина бралась новая, выбирала жена, которая в основном ездит одна, без дачных выездов, не любит агрессивной манеры езды и не комплексует, если уехала со светофора не первой. Поэтому взяли двухдверку, 1.5 с вариатором. В городе этого хватает.

Опыта не много не мало было 4 года, до этого были Opel Cadett 1,3 Golf II, Rover 820, W123, W126, W124, Maxima Q32 после того как последняя ушла в посадку зимой 2004г. выкосив половину деревьев, захотелось чего то более большого, выбор стоял перед W140, BMW7, A8, приехав в Москву (тогда еще жил не в ней) посмотрел несколько аппаратов и случайно увидел Legend 1993г.

Купили машинку у полковника вооруженных сил РФ! :) Нашел знакомый. Доверились ему и нигде не проверяли. А зря!!! Понадеялись, что полковник на ней действительно мало ездил. На момент покупки (2006) пробег состалял 65000км. Сейчас 105000км. Первое моё впечатление, когда я сел в неё — страшный пепелац. Везде красные коврики, наверное, полковник — закоренелый коммуняка! : )

Ну, я постараюсь быть честным. Итак, купил в марте 2006, из Кореи. Ездил до этого на седанах, меня друг на Шеви Нива постоянно подначивал: « ты блин одномостовый брат! Кого тебе до нас — внедорожников, и там кучу примеров по плохим дорогам, по “свободе” передвижения и т.

Авто приобрел в автосалоне, сборка Японская. Сначала целился на 2.5 литра, но в наличие была только 3-х литровка с полным фаршем кроме манитора, ждать не хотел пришлось напречся еще на 5000 баков. Скажу честно потом понял как мне повезло в отличие от 2.5 это совершенно другая машина. (знакомый пол годом раньше приобрел 2.5 сравнивали).

Автомобиль приобретен в начале ноября 2007г. Prestige 1,6 V без ABS и подушки безопасности переднего пассажира, что конечно уменьшает безопасность.
За столь небольшой срок эксплуатации (почти 2 мес. ) уже пришлось обратиться в салон по двум причинам:

Выбирал машину стоимостью около 20 тыс. в кузове универсал. Из всех вариантов по эргономике и качеству выбрал Шкоду Октавию Тур 1,6. Брал новую с салона. Цвет сильвер метал. Базовая комплектация была на высоте, из доп.

Выбирал после Опель Астра — очень хотелось джип, причем сначал думал денег хватит только на Хендай Санта-Фе либо на Митсубиси Аутлендер ХЛ (43-45 тыс. долларов). Уже ехал с деньгами вносить залог за Аутлендер ХЛ, но там была заминка и решил походить по салону. Предложили посидеть в новом Эксплорере. Я посидел — и знаете как то сразу почувствовал седя комфортно. А после того как спросил сколько стоит ($49000) — вообще думал меня обманывают.

В 2006 году закончил 4-й курс института и захотелось мне автомобиль. Денег было крайне мало и выбор пал на ВАЗ классику. Взял первую попавшуюся — ВАЗ 21061. Хозяин сказал 20 0..00 руб, сторговались до 17 0..00 руб. Тест-драйв произошёл у нас в гаражах, ну в общем мне было все равно, но очень хотелось машину и я ее взял. Тем более хозяин был знакомый знакомого.