Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Его появление в нашей троице произошло чуть позже. Старт продаж Lancerначался лишь одновременно с московским автосалоном. Но мы были одними из первых, кто вывез из «Рольфа» свеженькую блестящую машину. Подробнее о ней читайте в следующих номерах. Но пока лишь подчеркну, что самой простой и удобной для клиента покупкой оказалось именно приобретение Mitsubishi.

В этом родстере необычно все, начиная с окраски. Мастера «BoschСервис-Фили» приложили немало труда, чтобы добиться плавного перехода от ярко-желтого к насыщенному красному цвету кузова. Соответственно, в разные цвета окрашены и разборные колеса из алюминиевого сплава фирмы Мае. Внешний обвес — компании MS Design.

Сегодня для того, чтобы успеть за Ferrari, нужно поторопиться. А за новым Ferrari 458 Italia вовсе не угнаться. Признанная «Суперкаром Года», эта модель стала новым эталоном скоростного достижения цели. Каким образом такая небольшая компания как Ferrari производит машины со столь огромным реноме?

Наместник F355 Berlinetta — Ferrari 360. Ее премьера и презентация состоялась во втором по величине городе Швейцарии – Женеве в средине марта 1999 года. Продажи начали осуществляться с лета 1999 года. Этот автомобиль – один из самых роскошных и шедевральных произведений итальянского автомобилестроения. Ferrari 360 – это красивейший стильный двухместный автомобиль, который производился в форме трёх изменений.

Saleen - единственная в Америке фирма, производящая среднемоторные суперкары. Немудрено, что именно она участвовала в разработке и производстве модели GT для концерна Ford. Конторе мистера Салина в этом году исполняется 25 лет. Без подарков на день рождения само собой не обошлось. В роли эксклюзива выступил SA-25 Sterling Edition - бывший Ford Mustang.

Вообще-то, практически все крупные страны мира выпускают собственные автомобили. Мы знаем немецкие, французские, американские и автомобили отечественного производства. И все бренды хвалят себя – якобы они самые лучшие в мире, выпускают самые лучшие (или оптимальные по соотношению качество/стоимость) автомобили. Короче говоря, каждый кулик свое болото хватит. Это касается абсолютно всех автомобилей.

Как вы помните, наш Focus в минимальной версии, хотя и с кондиционером. Надо бы поставить сигнализацию. Но центрального замка здесь, увы, нет, а примостырить везде продаваемые китайские тяговые машинки в фордовские двери оказалось нереально. Заказать в дилерском сервисе комплект замков с центральным управлением возможно, но... только вместе со жгутом проводки салона и вытекающими отсюда арматурными работами.

Юбилейные серии для автопризводителей — дело обычное, даже «Москвич» делал такую в честь 850-летия столицы. Chevrolet Corvette, которому в прошлом году сравнялся «полтинник», конечно, тоже был отмечен к юбилею и, что примечательно, не только своими.

Информация о новинке, которой стал флагманский кроссовер Volvo, подавалась очень маленькими порциями, и очень длительно. Сначала это были сообщения о новых моторах,и о новейших комплексах безопасности. Немного позже появились первые фотографии. В таких действиях был свой смысл. При полной информации за одну презентацию, новинка легко могла потеряться. Так же подавали и предшественник - XC90 в 2002 году.

На следующий день я обзвонил дилеров Ford и WV: «Сколько стоит минивэн Galaxy (или Sharan, соответственно), в такой вот комплектации: кожаный VIP-салон 2+2+2, раздельный климат спереди и сзади, типтроник, мотор сил двести пятьдесят... А сколько есть? 204? А еще DVD... А сколько все это будет стоить на полном приводе? Нет? А установить полный привод у официального дилера? А если я подгоню полноприводный Passatи мы вместе перекинем трансмиссию?

Volkswagen Т5 и автобусом-то не назовешь —так, «микрик», однако выполненный по традиционной автобусной схеме, и не на легковой платформе, как минивэны-однообъемники. За прошедшие 12 лет мы привыкли к характерным формам и очертаниям Caravelle Т4, в топовой версии — Multivan. И знакомство с принципиально новым автомобилем тоже началось с самого заряженного «Мультика».

Безумно приятно припарковаться рядом с «насекомоглазым» Brabus Gelandewagen и оказаться на полсантиметра длиннее, будучи при этом вчетверо дешевле! То есть по параметру «USD/CM» Suzuki оторвался сразу и навсегда. Однако внутрь «эксэль-седьмого» пускать крутого соседа по паркингу до недавних пор было нельзя — мог умереть со смеху. Интерьер класса «простота лучше воровства»: будто в семиместный стретч превратили бюджетную малолитражку.

Сегодня едва ли наберется и с полдюжины моделей автомобилей, в облике которых естественно и без натяжки используются мотивы дизайна прошлого. Jaguarпо этой части — в лидирующей группе рядом с такими же классиками — Rolls-Royce, Aston Martinи MG. Модель XJ2003 г. — седьмое поколение престижного седана и одна из последних разработок дизайн-студии имени Джеффа Лоусона (GeoffLawson).

Все равно что-то мешает воспринимать автомобиль как новинку. Что? Конечно же, консерватизм. Но британский! Поэтому о дизайне автомобиля Jaguar XJ высказываться категорично и, главное, громко — некорректно, так в Англии не принято. Но есть еще один нюанс: настораживающая близость рисунка и пластики XJ с более ранней моделью Х-Туре, где, как мне кажется, команда дизайнеров Яна Кэллума (IanCallum) на тему стиля шести поколений XJвысказалась сполна.

Многофункциональный Ford Focus C-Мах обязан своим рождением сложным маркетинговым и компьютерным расчетам. Скрупулезно выведенная экономистами кривая динамики роста рынка автомобилей категории MAVв сегменте С и ползущий вверх объем продаж «много- функциональников», в том числе и в России, во многом определили техническую политику руководства компании. Новый автомобиль заложили на платформе Focus, успех которого на мировом рынке общеизвестен.