Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Обновленная Mazda 6 представит собой седан среднего размера и класса. Разрабатывался, чтобы стать одним из участников в высококонкурентном сегменте спортивных автомобилей, Мазда 6 представляет собой одно из последних созданий бывшего партнерства Ford и Mazda, на Mazda 6 установлены 4-х-цилиндровый двигатель от Ford Fusion седан и V6 от спортивного кроссовера Ford Edge.

Шведы из Koenigsegg традиционно заботятся о том, чтобы немногочисленные клиенты не забывали о них. Собственно новых моделей компания выпускает не так много, но зато почти каждый делается во множестве вариантов, способных удовлетворить даже самого взыскательного клиента. Автомобили с приставкой R уже создавались для прошлых моделей - например, та же CCX очень скоро была"доведена до ума"в виде версии CCXR.

Давно задуманное стремление сделать брэнд более привлекательным для состоятельных клиентов реализовалось в концепте Citroen DS Inside. По правде говоря, думается, что само название навеяно некоей компьютерной компанией -"Новый дух внутри". Хотя"новым"его можно назвать с большей натяжкой - как ни крути, а основа для концепта (и, соответственно, для будущего серийного покорителя покупательских сердец) - это уже давным-давно известный Citroen C3.

Opel Zafira, пожалуй, является самым популярным компактвэном в России. Покупателей привлекает очень доступная цена (начинается с 674 900 рублей), традиционно высокое качество немецкой сборки и огромный салон, где без особого напряга могут разместиться семь человек.

Первый электрический серийный автомобиль уже появился в салонах дилеров - счастливыми обладателями долгожданного Nissan LEAF стали уже больше сотни человек. Вероятно, что все сложности, связанные с производством, уже остались позади и теперь на рынок будут поступать все больше и больше"лифов". Но Ниссан смотрит далеко вперед и постепенно готовит рынок к выходу нового электрокара - Nissan Esflow намекает на то, каким он будет.

Те, кто следит за новостями электрических автомобилей, в последнее время могли в изобилии получать новости, касающиеся новинок от двух известных брэндов - Chevrolet с его "полностью электрическим"Вольтом (хотя, если говорить"по гамбургскому счету", это, конечно, гибрид - ведь дополнительную энергию там вырабатывает ДВС) и Nissan LEAF. Хотя свои новинки разрабатывают и другие компании, например, Wheego со штаб-квартирой в Атланте.

В Женеве миру был явлен самый изящный Астон Мартин - руководство английской компании решило оживить уже довольно давно почивший в бозе Aston Martin Virage, который выпускался начиная с 1988 и заканчивая 1995 годом. Официальная версия заключается в том, что это купе гораздо легче и проще шикарных DB9 и DBS, хотя в функциональности им мало уступит.

Jaguar XKR-S - наглядная демонстрация того, как бренды стремятся поменять свой имидж, который уже довольно давно сложился в глазах как специалистов автомобильного рынка, так и обычных потребителей. В самом деле, что мы знаем о Ягуаре? Да, это быстрые, шикарные автомобили. Но, с одной стороны, по комфорту их нельзя сравнивать с Бентли, а с другой - по динамике они гораздо хуже немцев из Порше или итальянцев из Феррари. Как и М. С.

Какой автомобиль можно назвать по-настоящему главным событием автосалона? Какую-нибудь скучную, но очень массовую версию? Или элегантную, но штучную разработку? Может ли стать лицом автосалона недоработанный пока до серии концепт? Пример Пекинского Автосалона показал, что может. Мало какой автомобиль вызвал интерес больший, чем баварский концепт BMW Gran Coupe.

Поклонники Митсубиси давно ждали этого момента - компания наконец-то объявилась на престижном автосалоне с новинкой. С момента показа паркетника ASX утекло уже много воды, да и чем-то новым назвать его можно было лишь с большой натяжкой - все же платформа эксплуатировалась все та же самая, лансеровская. А вот Mitsubishi Concept-Global Small - действительно новое, свежее дыхание.

Женева уже довольно давно стала счастливым местом для итальянского автопроизводителя Lamborghini - здесь они представляли почти все свои самые значимые новинки последних лет. Вспомнить хотя бы фурор, который произвело в 2003 купе Gallardo или успех Murcielago LP670-4 в 2009. Кстати, именно последняя модель до последнего времени считалась самой динамичной в линейке компании.

Да, до последнего времени дела у Мерседеса в сегменте"купе"обстояли, мягко говоря, не слишком здорово. Национальные конкуренты - BMW и Audi - располагают такими моделями, как купе третей серии и A5 соответственно. Оба эти автомобиля на голову превосходят старенькие CLK и CLC с тремя дверьми (последний, кстати, весьма условно можно назвать купе - скорее, это перелицованный хэтчбэк).

Возможности Toyota Motor Corporation поистине безграничны - мало того, что она покоряет рынок США гибридными новинками, так еще ухитряется и делать множество новинок для самых различных рынков. Причем не только концепт-каров, а вполне себе серийных моделей, которые уже хоть завтра готовы обрести своих первых покупателей.

Немцы из Ингольштадта решили изумить весьма избалованную женевскую публику неким выпадением из"мейнстрима", когда каждое новое поколение модели по размерам хотя бы ненамного, но превышало предыдущее. Так поступают почти все автопроизводители, за исключением, пожалуй, только гибридных и электрических, основная цель которых по определению - потреблять меньше топлива и быть более экологичными.

General Motors делает серьезные ставки на гибридные автомобили. Да, пока спрос на них не очень велик даже в развитых странах, но тем не менее, он растет. Поэтому после того, как был дан старт продажам пятидверного хэтчбэка Chevy Volt, вполне логичным выглядит появление и пятиместного же Chevrolet Volt M, который уже создан в обличии кроссовера. Показан он был на Пекинском автосалоне.