Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Всем доброго времени суток… Хочу поделиться опытом владения автомобиля под названием Кайрон 2008 года выпуска… Купил я его в июле 2009 по акции. Сразу могу отметить «очень доброжелательное » отношение менеджеров салона.

Прошло почти 3 года, я всё ещё езжу на том самом Космиче. С той поры наезжено 100 000 км. Машина до сих пор возит каждый день в садик, на работу и с работы, иногда выезды за город и в Челябинск.

Доброго дня всем автомобилистам. Наконец добрался написать отзыв о своем Volvo. Начнем. Купил я её ещё в 2008 году зимой в слепую, в смысле без диагностики, только на подъёмник поднимал, чего другим не рекомендую, обязательно при покупке сгоняйте на диагностику!!! Модель S70, 1998 год, бензин 2,0 пробег 152000 законно, ещё 150тыс.

Всем доброго суток дня! Выбор был. Но из-за скидки на 2008 год взял РАВика. Конечно же интересовался в инете о многих кроссоверах. Понял одно: идеальных машин не существует.

Начну с того, что владеет машиной мой отец, но т.к. после получения прав я езжу на машине почти каждый день (плюс 4 поездки в Москву, одна из которых составила больше 1000 км. за один день), я уже успел сформировать свое ощущение от автомобиля.

Автомобиль приобретен у официального дилера в декабре 2009г. От заказа до получения прошло 12 дней.
Штатная резина Bridgestone Turanza ER300 — летняя, шоссейная. После первого же заноса на укатанном снегу (на следующий день после покупки) быстро поставил зимнюю Bridgestone Ice Cruiser 5000. Разница почувствовал. Но резина 205/50R16 очень дорогая (23400 за комплект). Аналогичная резина 205/55R16 стоит на 4000р дешевле (за комплект).

Лирическое отступление: отзыв — дубль моего же. Перенесен в мои автомобили и дополнен… Из истории пыжика: жил он раньше в Белоруссии, затем был продан и использовался на крайнем севере (Новый Уренгой) с ежегодным перемещением (насколько я знаю) на юг нашей страны и обратно… Затем попал к нам.

Вот и подступил рубеж в 200 тысяч, и настало время поделиться впечатлением о более длительном использовании авто в совершенно разных условиях!
Что произошло за тот почти год с момента предыдущего отзыва: поездка по Прибалтике, ежедневная эксплуатация в период суровой зимы и не только (продолжается), переезд на другую жилплощадь, несколько плановых ТО, ремонт. Вот, вроде, всё из важного.

Доброго времени суток, уважаемые…
Долго сидел и читал отзывы о разных авто, все-таки надеюсь в скором времени разориться на что-то приличное. И вдруг захотелось мне вспомнить про машину моей молодости, а именно — оку.

Добрый день всем! Поделюсь впечатлениями от своей машинки — Стратуса 2003 года, цвет серебристый, коробка автомат, двигатель V-образная шестерка, 2700 объем, DOHC. Купил, езжу, не жалею.

Всем здравствуйте! Данный авто попал ко мне (как, впрочем, и многие авто из моего автопарка) достаточно случайно и по причине отличного состояния, очень аккуратного и дотошного предыдущего владельца и очень соблазнительной цены (с хорошим «зазором» в перспективной продаже, продал я его дороже, чем купил, на 1000 североамериканских рублей)))) Поездил я на этой машине не так уж и долго, так что рассказать много про его обслуживание не смогу, расскажу больше о его свойствах и плюсах-минусах (на мой, естественно, взгляд).

Привет всем!
Решил написать отзыв, смотря на отзывы других пользователей! Т.к. опыта написания отзывов мало, поэтому ЗАРАНЕЕ извиняюсь, если что! До этого имел опыт вождения разных авто! От Ваза и по настоящее время езжу на камри 03 года и на Паджеро Спорт (2007), на коем езжу и сейчас в качестве рабочей машины и по мелочам на «несколько дней». Но о паджерике отзыв позже напишу! Т.к. важно мнение этого отзыва и ваших комментариев! Надеюсь, что хороших!

Был у меня в свое время МицуМонтероСпорт (он же ПаджораСпорт%) — 2000 г.в. америкос 3,0 АКПП, и был он весьма ушатан уже и довольно регулярно парил мне мозг мелкими глюками, но речь пойдет не о нем.

Езжу с ноября 2008, особых хлопот не доставляла. Попадал с ней один раз, только купив, по пути домой. С непривычки к сцеплению заглох и долго не мог завестись, стартер никак не реагировал на поворот ключа. После консультации со спецом перемкнул стартер ключом напрямую — помогло, а после замены АКБ больше с этим не сталкивался. Больше поломок, заставших в пути, не было. Вообще с обслуживанием особых проблем не было, при появлении посторонних звуков, каких-либо сбоев или просто раз в 5 000км возил на диагностику.

Почти 4 года ездил на «Спорте» (AWD, v6, 3.0 бензин, автомат, американец), продал, решил поделиться впечатлениями: