Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Начну с того, что вопрос покупки новой машины встал после аномальной жары 2010 года. У нас в семье была вазовская 7-ка, и в жару жена словила тепловой удар, хотя все окна в машине были открыты. После этого решено было менять машину.

Доброго всем времени суток.
Как вы уже поняли, рассказывать я буду о своей маленькой Немезиде. Куплена 1 апреля (и как после этого не верить в приметы!) возле польско-немецкой границы. Чистокровная немочка, как заявлялось, оказалась итальяночкой, это меня не спугнуло. Приехали. Осмотрели. Идеал. Было принято решение брать. Предыдущий хозяин (поляк) катался 2 месяца на ней. Не менял ничего, к тому же он оказался полным уродом по отношению к машине, ибо пришлось мне выгребать солому(!) из-под ковриков.

Доброго времени суток!
Хотелось бы поделиться опытом эксплуатации Спортажа.

Сделан на базе Камри, но с расширенной колёсной базой и двигатель на 20 лошадей больше, в итоге 210 лошадок. В принципе, довольно резвый, если считать, что авто не для гонок.

Просто соседи по гаражу начали покупать тураны. Думаю продолжить свой отзыв. Может кому-нибудь и пригодится. На спидометре 70 тыс.км. и более двух лет эксплуатации. Эксплуатирую в основном в городе.

Итак, прошло уже почти 3 года, а память о нём всё ещё живёт.
Наконец-то собрался написать отзыв на сайт, который достаточно много читал.

Всем здравствуйте!
Хочу рассказать о данном автомобиле.

Прошло больше года владения Митсубиси Монтеро Спорт. Проехал на нем более 15 0.00 миль = 24 0.00 км. В последнее время из-за наличия служебной машины Монтерик ездит обычно только по субботам и воскресеньям. В будние дни иногда, когда скучно или с семьей на море хочется, хозяин заводит его и едет туда, куда ему надо. Тьфу-тьфу-тьфу, проблем пока никаких не было, если не считать небольшое ДТП, которое я уже описывал в предыдущих частях.

Доброго времени суток, уважаемые читатели моего отзыва. Хочу поделиться опытом от управления Волгой. Никогда не был поклонником российского автопрома, но жизнь иногда преподносит сюрпризы.

Форик 2005-го года, 2-х литровый, турбовый, на автомате. Первое, что режет глаза — салон с дешёвого пластика — материалы как в китайских игрушках. Кожа на передних сиденьях уже затерта.

Если бы мне кто-то 2 года назад сказал, что я куплю ПЕЖО, я бы его размазал. Но однажды мой молодой племяшь подвез меня на ПЕЖО 307 2002 г.в. на дачу, так я первый раз посмотрел на пежо. Потом я сам его тестил. Я отметил хороший салон, динамичный разгон (2 литра). После этого прошло больше года, как я собрался поменять свой аппарат, и начал подбирать. Естественно, что рассматривал только немца, т.к. ездил на АУДИ. Лучше немецкого мотора для меня ничего не существует, это не фанатизм, это реальность.

Ауди А64F 2004, 2.0 tdi.
Начинается история с непреодолимого желания купить хорошую машину. Путём долгих, но нечастых поездок на авторынок понимаю, что лучше, чем свежепригнанный автомобиль, ничего нет.

Всем доброго времени суток! В пользовании было 12 авто, самые запоминающиеся из них BMW 328 (2000 год) и Туарег 3.0 тубодизель…Потому как БМВ 328 — это первый баварский авто в моей жизни, он мне нравился почти во всем, а Туарег 3.

Прошел ровно год с момента приобретения Тагаз с100 Вега. Как и обещал, вторая часть отзыва.
Для быстрочитающих сразу резюме: поломок нет, не было и пока не предвидится! Кстати, за год эксплуатации мое мнение об автомобиле совершенно не изменилось. Подпишусь под каждым словом моего первого отзыва.

Люди продают машины, покупают, ну а я очень доволен своим авто, продавать не было мысли, даже наоборот — думаю, что взаимная любовь у нас надолго… С момента прошлого отзыва прошло 7 месяцев, за которые я накатал много километров по России и ближнему зарубежью.