Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Из всех мерсов больше всего нравится 190. До покупки 190 ездил не Эскорте, 1.6 дизель. Водитель я не оч. опытный, но летом до Крыма доехать могу 1200км, ну и обратно тоже.

Куплен: 20. 11. 07г…Mercedes C-180 Esprit 1999г/в. 5КПП, чип-ключ, второй имобилайзер-секретка, сигнализ. Pantera, клима, пер. эл. стеклоподьемники, 4 airbag, ABS, ASR, раздельный подогрев сид., GSM-hands free с громкой связью, эл. зеркала, авто блокировка дверей

Время было тяжелое, и решил я пока суть да дело — перебиться, в такси поработать. Стал машину подбирать. И купил у знакомого, из другого города. Знал, что машина в отличном состоянии. (Год как из Германии. М50. Велюр. Gislaved межсезонка на родных дисках) До Киева гнать ее нужно 800 км. Выехал после обеда, дорога незнакомая. Перед этим, месяца два у меня машины не было-еду присматриваюсь, принюхиваюсь. Тормоза сразу распробовал — хорошие. Боялся, что заднеприводная, но вроде не страшно. Сильно не гоню 130-140.

Являюсь счастливым обладателем Mercedes Benz C 320, правда его американской версии. Из отличий, на вскидку: шкала спидометра только в милях (либо его электронный вариант в км. на дисплее), мощность 221 л/с… автомат, что ли, галлоны. Пользуюсь авто с августа 2007 года. Расход топлива в городском режиме — около 15 литров, что и заявлено в мануале, а вот трасса — 9,5 — 11литров, что уже многовато (в мануале 7,9 л. ). Все это про АИ — 95.

Машина — RX 300, 2002 года, серебро, 100 000 миль пробег, не SilverSport, американец. Купил в сентябре 2007-го года. Езжу, получается 4 месяца. До этого ездил на легковых (про свою Камри-30 уже писал на этом сайте), так что сравнивать с кроссоверами или джипами возможности не имею, кроме недельного общения с Mitsubishi Pajero IO.

Своего Роверка приобрел в 2005 году как нулевую консерву. В альтернативе была Хендэ Сноната 5. Больше всего боялся получить машину с родовыми болячками. Сейчас ни о чем не жалею. За дополнительную плату получил один год гарантии.

Машину купил в марте 2006г. Выбор был осознанным ввиду того что после отца с 2004г катался на его Ниве. А он любил поговаривать «кроме Нивы есть еще одна машина-новая Нива». Короче сел я после Аудюх зимой 2004г на Ниву и…. понял что попал. Нет, не в смысле, что попал на деньги или что машина г…но. Я понял что влюбился.

Здравствуйте Уважаемые дамы и господа!
По истечении почти 2-х лет эксплуатации данного аVтомобиля (1, 6 МКПП, 115 л. с., Тренд) решил оставить свой отзыв. Машина была куплена в Мэйджоре и была в наличии. Стоимость аVтомобиля в конце 2006 года составила 440. 000. Сейчас она стоит что то около 520. 000. Пробег на сегодняшний день 38. 000 км. В принципе полет нормальный.

Всем жителям — привет!
Хочу поделиться впечатлениями о прожитом отрезке жизни, длинной в один год, проведенным на коммандере. На спидометре 35000. Слюни от впечатлений после покупки все видели (кому интересно), теперь по существу.

03. 07. 2008 Отзыв для девочек, которые хотят машинку, но не знают о них НИЧЕГО- прям как я. Технических харатеристик не будет, мужчины, вам не интересно. Чистые эмоции.

Вот решил немного написать про свою Таврию… Купил я ее за 700$ в 2004. 1991год белая и на одометре было 45000км. Учился на втором курсе еще тогда)) Машина была реэкспортная, до 98 года ездила во Франции!!! Может поэтому так сохранилась… Но кто садился в нее были приятно удивлены просторностью салона, звукоизоляцией!!!!, и какая она резвая….

Доброго дня!
Тойоту Кэмри купил новую в апреле 2005 года. С тех пор наездил 76 т. км. Некоторые выводы уже можно сделать. Когда я смотрю на Кэмри 30-ку то она мне напоминает такого добродушного кита, не особо изысканного, неприхотливого и приветливого. Зад — не очень удачная попытка скопировать Мерс Е класса, перед — такой пучеглазик, издалека напоминающий корейца. Но и не отталкивает. Внешность нейтральная, не вызывающая никаких эмоций. На ходу эта машинка мягкая, как перина. Такой нормальный семейный поповоз. Семья от машины как пассмажиры не то что бы в восторге, но и ничего плохого не могут сказать.

В общем скажу сразу Х5 — это не внедорожник: при регистрации машины у дилера в регистрационной карточке возле графы «тип кузова» было написано «седан». Техника: двигатель 3.0 литра, 5-ти ступенчатый типтроник, 225(по крайней мере так написано в инструкции) л. с., как правило 4х4. Опции: спорт пакет, премиум пакет, зимний пакет. Пробег 40К миль.

Ужас 8: 2.0 я опаздываю на работу…Осталось 40 минут умыться, покушать прогреть машину и доехать на другой конец города на работу. Срочно надо двигаться в ускоренном ритме. Бегом спускаюсь в гараж, завожу машину и бегом лечу на кухню… 8: 4.0 начинаю выезжать из гаража, включаю мультимедийный центр…музыку погромче, выбираю любимый клип и газ в пол. Выезжаю на проспект Аблайхана.

Давно задумался над покупкой городского аVтомобиля, чтобы как меньше расход топлива и меньше места для парковки. Однако при солидном личном весе в кг распространённые Дэу Матиз и новая волна китайцев после натурной примерки отпали. Остались однообъёмники Suzuki Wagon R+ и Opel Agila. После углубления в изучение этих моделей и их модификаций оказалось, что не всё так просто с их обслуживанием, надёжностью и запчастями (начиная от 100км от Столицы).