Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Вообще-то это не Мазда6, а Мазда6 MPS, т. е. немного другая песня. Первые впечатления — что-то вроде углубленного тест-драйва, поскольку наездил немного > 1000 км. Для сравнения — непосредственно до этого был Мондео седан 2 л ручная коробка Ghia (ну и много разного чего).

В далеком 79-ом году прошлого столетия я впервые сел за руль «Москвича». Это было незабываемое впечатление. Тогда любой мальчишка 11-ти лет мечтал о мопеде, а тут: «Ты сидишь за рулем яркого, сверкающего на солнце, синего-синего Москвича, немного вытянув шею из-за руля, с серьезным выражением лица, хотя в душе все ликует и переполняется радостью».

На сегодня пройдено 800 км., движок 2.0 т.

Итак Опель Корса-Ц 2005 1.2 TWINPORT 16кл. EASYTRONIC (читай АКПП+МКПП, две КПП в одном флаконе), эл. пакет, кондиционер, эл. усилитель руля и т. д.
За год эксплуатации этой малютки (так кажется только снаружи, внутри она гораздо больше чем кажется на первый взгляд) можно было капот вообще не открывать, но пришлось, как ни крути, но масло менять и омыватель заливать надо.

Недавно купил Ниссан Максима в последнем кузове — автомат, трёх литровая, 200 сильная, 2000 года, но из салона она выехала в июле 2001, об этом говорят сервисные книги. Брал у надёжного человека, поэтому верю пробегу — всего 103 тыс. машинка честная получилась.

Mitsubishi Pajero II (3х дверка), 1996 года выпуска, 3 литра/181 л/с, максимальная комплектация (кроме АКПП).
Период владения 1 год. До нее была такая же, только дизель (владел 5 лет).

Машина куплена в 2002 году. После кадета, ощущения были близки к эйфории. Цвет синий, салон светлый велюр. Омыватели фар, корректор. Все, кроме кондиционера. Мотор 2.8Д. Кроме замены расходников в 2002-куплен аккумулятор, в 2004 меняли подшипник полуоси и газовые амортизаторы по кругу.

Купил Lancer уже почти год назад, за 14500 у. е., движок 1.3, решил что 16 лошадей и попогрейка не стоят 1200$, а вот подогрева зеркал (который есть в 1.6) конечно не хватает но проблема решаема. Выбирал очень долго, почти пол года, пересмотрел практически весь средний класс «C» в диапазоне цен от 11000 до 19000$, прочитал бесчисленное количество отзывов и посидел почти во всем, считаю что выбор сделан идеальный!

Ну, собственно, аVтомобиль не совсем мой. Тем не менее, возьму на себя смелость поделится впечатлениями. Благо проехал я на нем почти тысячу км.

Ранее писал про купленный в 2006 году ЛР Диско-3. Если честно — писал с «опасением», что вот-вот то отличное впечатление, которое оставила машина, изменится к худшему. Не даром же многие ругали и продолжают ругать надежность этой марки.

Здравствуйте!
Хочу поделиться своими впечатлениями от нескольких лет эксплуатации служебного аVтомобиля Мицубиси Галант. 2001 г.в. АКПП, 2.0 л.

День добрый!
Пока еще являюсь счастливым владельцем Dodge Grand Caravan 3.3. Данный доджик у меня уже второй. Первый был обычным Caravan-ом с двигателем 2,4. Приобрел я его уже побегавшим по России, а именно по Москве.

Купил на днях Кэмри с 2005 (рестайлинг) чёрный, МКПП, 2,4л (естественно), парктроник. На гарантии.
Предприниматель 30лет, 175см рост, средний класс (Челябинский). Есть Газель, 10-ка у брата. До этого была AUDI-80.

Еще раз Всем привет!
Это я, Автор статьи о Сеньке. Решил поделиться своими впечатлениями о временной эксплуатации аVтомобиля тестя Кадиллаке Катера 2002 года выпуска, с пробегом в 74 тыс. миль, с 3-х литровым двигателем и 211 или 214 л. с., АКПП. Ездя на нем невольно начинаю сравнивать Катеру со своим Сенатором, который заберу примерно через недельку, другую! Скажу сразу, что аVтомобили очень похожи между собой, только Катера естесственно выглядит по современнее Сенатора!