Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Прочитал тут отзыв о Шеви Ниве, решил поделиться своим опытом.
Мой отчим является обладателем автомобиля Шеви Нива 2123, пробег на сегодня 35 000км, почти треть наездил я. За время эксплуатации поменяли помпу примерно на 10 000км, больше не ломалось ничего, и это радует. Честно говоря, ожидал худшего от отечественного авто, так как сам на нашемарках раньше не ездил, а разговоры об их ненадёжности уже оскомину набили.

Доброго времени суток всем автолюбителям! : ))
Наконец-то решил написать отзыв о своем авто. До это владел классикой, пятнашкой, потом приобрел у знакомого ЭЛАНТРУ. И вот, наконец, СВЕРШИЛОСЬ — моя первая новенькая иномарка! : )) Искали в ценовой категории до 500 тыс, чтобы сборка была только не РОССИЙСКАЯ, да простят меня любители и патриоты нашего автопрома. Хотя ничего плохого не могу сказать про наших авто, цена-качество соответствовали. Или, может быть, мне везло! ?: ))

Всем здрасте!! Начну с того, что понадобился автомобиль в стиле для мелкого бизнеса и выбор пал на Пежо Кенгол, а про существование Опеля такой марки я даже и не знал. И вот когда попал на авторынок, то был достойный аппарат Пыжик, но суммы $ еще не было той, которой бы хватило, но когда сумма была, а на руках Пыжика не было, его продали, и был Опель — предложили его. Сел, проехал — вроде ничего!!! Пошли и выписали справку счет и все.

Мне было интересно, как поведёт себя автомобиль при температуре ниже —30С. И вот долгожданное утро, на термометре —32С. Неохотно открываются двери, закрываются ещё более неохотно, резинки задубели. Поворачиваю барашек, через 5 сек работы стартера, завелась… из-под капота доносится вой гидроусилителя, ещё через 10 сек вой пропадает. Вроде всё нормально. В машине дубак, включаю подогрев сидений, климат контроль в максимум. Ещё жду минуты 2, обороты упали до 1200.

Катаюсь на этом автомобиле 4 года. Машина куплена у друга моего отца. Машина на момент покупки была в хорошем состоянии. Пробег 87000км. Но спидометр заело примерно 40 000км назад. Также били проблемы с тросиком спидометра, болталась стрелка.

И снова здрасте: )
В общем, время идёт, многое меняется, и я в том числе захотел поменять машину.

У меня второй такой автомобильчик, владел предыдущим 15 лет назад. Купил в прошлом году в связи с кризисом по случаю. Автомобиль продавался в идеальном состоянии, кузов как с завода. Салон в идеале, шумоизоляция.

Всех приветствую!
Отзыв для тех, кто раздумывает над покупкой новой машины или слегка поддержанной.

Решил написать еще один отзыв про машину, которой владел. Скажу сразу, что машинка до сих пор в семье, только теперь на ней катается мой отец. Итак, продав своего мондерика решил с фордами больше не связываться.

Четверка — была мой первый авто. Машина мне досталась в среднем состоянии, кроме того первое время я закрывал глаза на многие косяки. Сравнивать ее с иномарками вообще некорректно, буду сравнивать с ваз 21099, которой владел после. Три вещи, которые очень сильно отличают девятое семейство от классики: шумка, руль и сиденья.

После угона микроавтобуса в мае 2007-ого на руках осталось тысяч сто пятьдесят… рублей, конечно. Начал поиск универсала (дачный сезон в разгаре).
Рассматривал лагуну, пассат, мондео… Последний пленил своим внешним видом. Особенно запал на огромные передние фары. Короче, залез в долг и приобрел этот а/м за 221 тыс. руб. с зимней резиной.

Всем здарова!
Расскажу про свой авто! Куплен в 2007 году у одного хорошего мужичка! Пробег на момент покупки — 29500! Состояние нового авто. За 50000 моего пробега особых проблем не было. Езжу на ней везде, где можно! На дачу по естественно плохим дорогам! Машина радует вместимостью и неприхотливостью. При моём росте в 196см я вполне удобно чувствую себя за рулём.

На данный момент пробег приблизился к 8000. В эксплуатации авто с июня 2008 года.
Первое ТО проходил после года приобретения. Обошлось в 5000 руб, думаю, что дороговато для такого класса авто.

Решила написать отзыв. Машина была первой и отзыв пишу первый раз, так что прошу строго не судить...................

В июне 2008 года получил права. Первое время «учился» ездить на стареньком Опеле Кадетте, старше меня на год. Но прокатавшись в автошколе на калине, понял, что разницы в принципе никакой. К октябрю, накопив денег и опыта, решил купить что-нибудь поновее и покомфортнее. Денег было немного и крутился в районе 90-105 тысяч. Выбирал между эсперо, 626-й маздой и какой-нибудь старой митцубиси. В конечном итоге остановился на дэу. Отец ездил к тому моменту уже 1,5 года на нексии и совсем не жаловался.