Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Семья для бразильца — дело святое. От этого слова на его шоколадных глазах выступают крупные слёзы. Наверное, поэтому за команду, приехавшую из муниципалитета Рибейран-Прету, находящегося в 300 км от Сан-Пауло, сразу на четырёх автомобилях выступали дедушка, сын и две внучки! Эта династия Габарра особенно отличилась во время испытания «Холостым ходом», помогая своему 89-летнему дядюшке Дарси пройти труднейшие 100 м на Chevrolet Phaeton 1928 года.

“Ситроен В-2? автомобиль 1919 года выпуска В 1900 году открылся завод по выпуску совмещенных шестерен, возглавил его Андре Ситроен. В дальнейшем создался символ фирмы, представляющий собой две сцепленные шестерни.Первый выпущенный автомобиль марки «Ситроен» был Типом А, в нем целиком и полностью применялась американская технология производства.

Первый бензиновый автомобиль Документально подтверждено, что первый самодвижущийся экипаж, создателем которого явился Карл Бенц, был явлен миру в 1885 году. Правда его появление не только не вызвало восторга у зрителей, но и стало поводом для настоящего скандала.

Многие туристы не только знают, но и с большим удовольствием посещают удивительный и интересный Музей автомобилей в Реймсе. В нем представлены не только ретро автомобили, но и ретро мотоциклы, а также иные образцы самодвижущейся техники. По мнению большинства мировых экспертов в области ретро техники этот Музей автомобилей по праву считается самым большим и лучшим музеем в своем сегменте.

Pontiac GTO Американская чёрная жемчужина Pontiac GTO 65 Само название Pontiac даёт нам сразу понять, что речь пойдёт о мощной и жёсткой машине. Ведь В большинстве случаев автоконцерн Pontiac выпускает именно таких зверюг не для тихой и спокойной езды где-то в одиноком провинциальном городишке, а для наведение крутизны на лицо владельца авто. Pontiac GTO-это автомобиль, который выпускался компанией Понтиак с 1964 по 1974 года.

История и описание автомобильной марки Morgan Автомобильная марка Morgan ведет свою историю с 1909 года. Первой ласточкой этого производителя был трёхколёсный автомобиль, который заслужил звание спортивного. Он и определил будущее направление ее развития. Начиная с 1936 года производитель налаживает выпуск четырёхколёсных спорткаров, которые быстро обретают популярность.

Fiat Croma -зародился в середине 80-х годов, он был довольно просторный внутри и большой внешнимиразмерами.что очень нравилось покупателям.Движки предлагались широкой гаммой разнообразия -на бензине : 1,6 литра-в 83 лошаки; 2,0 литра-90/120/115/155/150 лошадок, а также турбодизельный движок 2,45 литра в 100 лошадок. С 1988 года после запуска нового завода Termoli 3 добавили ещё турбодизельна 2,0 литра в 92 лошадки, оснащенный прямым впрыском.

Что такое джип – сегодня отлично известно всем и каждому: мощный, внушительный и вместительный автомобиль с высокой проходимостью на самых сложных трассах и агрессивным, но, тем не менее, привлекательным дизайном. А как возникла сама идея создания джипа? Какая компания стала первым производителем этого не похожего на других своих собратьев автомобиля? Какая страна по праву считается родиной джипа?

Известный всему миру спортивный и респектабельный автомобиль Lamborghini началом своей истории обязан производителю тракторов, который в душе отдавал очень большое предпочтение именно такому классу машин. Однако кризисные годы и финансовые проблемы автомобильных концернов не единожды способствовали смене имен владельцев этого бренда. В итоге своим современным внешним видом и наилучшими характеристиками Lamborghini обязан немецкому концерну Audi.

Nissan Skyline имеет за своими плечами более чем полувековую историю. Данная линейка автомобилей начинала свою историю в рамках иного японского автомобильного концерна, выкупленного впоследствии нынешним его владельцем. В ряду моделей были самые различные вариации, которые отличались своим фирменным и легкоузнаваемым стилем, найденным спустя несколько лет после выхода первого авто на мировой рынок.

В 1951-1952 годах компанией была создана модель «500 F.2», получившая 4-циллиндровый двигатель, взамен традиционного 12-циллиндрового, она стала лучшим спорткаром Формулы-2, и победителем чемпионатов мира 1952-1953 годов. Компания попрактиковалась на производстве гоночных авто и перешла к серийным моделям: «375 America», «одетая» в кузов «Pininfarina», «Ferrari 750 Monza Spyder», «500 Mondial», переименованная позже в Testarossa.

Решение о создании нового бренда в компании Ford возникло еще в конце сороковых годов прошлого века. Оно было обязано своим возникновением ситуации, сложившейся в то время на рынке автомобилей. После длительных споров относительно политики нового проекта, она все же получила четкий курс. После этого дизайнеру Рою Брауну было поручено сделать Edsel инновационным автомобилем, аналогов которому, по внешнему виду на рынке просто не было бы.

Для дебютной модели использовали отработанную конструкцию довоенного купе «Берлин - Рим». Общие обводы были весьма схожи, кузов, пользуясь старыми чертежами, так же «выколачивали» из алюминиевых листов, но машину на сей раз сделали открытой, а доведенный до 40 л.с. фольксвагеновский движок поставили в центре базы. Выведя «тип 356» на дорогу, создатели были удовлетворены.

Через пять лет после начала производства заднюю ось, для улучшения управляемости, сдвинули назад на 57 миллиметров. Усовершенствование ходовой части позволило устанавливать более мощные двигатели. Эта тенденция едва не переросла в манию. В 1972 году под старым именем Carrera предлагался истинный суперавтомобиль - с 2,7-литровым двигателем мощностью 210 л. с. Однако конструкторский пыл было уже не унять. Литраж скакнул до 3000 куб.

Тяжелый полноприводный автомобиль общего назначения Хамбер (Humber Heavy Utility Car), наряду с тяжелым одноприводным автомобилем общего назначения Форд, был основной штабной и командирской машиной Британской армии во время Второй мировой войны. Она получила прозвище Humber Box (ящик Хамбера). Этот автомобиль стал единственной такого рода машиной общего назначения, разработанной и изготовлявшейся в Великобритании.