Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Речь пойдет об акценте с автоматом. Автомобилю два года, за это время он накатал всего 15 тыс. км., из них 4 тысячи за последние два месяца, когда на нем ездил я. Теперь впечатления.

Взяли аVтомобиль в апреле 2006-го с пробегом 108 тыс. км. До этого о СЕАТах знали только то, что это испанский аVтомобиль. Как оказалось, машина собрана из фольксвагеновских комплектующих в Мартореле (Испания). Понравился привлекательный внешний вид, достаточно низкая цена (8500$), только, что то пригнана из Франции, отличное техническое состояние. Машина длиной всего 4170 мм, но сзади можно устроиться довольно комфортно, благодаря выемкам в передних креслах. Теперь о всем по-подробнее.

Купил я аVтомобиль 3 года назад за смешные деньги, около 800$, с дизельным двигателем V-2. 0 л., убитым напрочь. Запустить можно было только при температуре не ниже +15, с хорошей батареей. Выработка в цилиндрах превышала все возможные ремонты. Просто заменил поршневые кольца. Двигатель стал нормально запускаться в любую погоду.

Марк 2, год выпуска 1994, 2 литра, 135 л. с., привод задний.
Большая машина для спокойной, комфортной, мягкой и плавной езды. Достаточно хороший авто за небольшие деньги. Машина хорошая, надежная, в ремонте достаточно недорогая и неприхотливая. Помимо японских оригиналов много хороших аналогов из кореи.

Всем привет.
Сегодня хотел бы рассказать о замечательном автомобили — АУДИ 100. У меня уже по счету 7 автомобиль, предпочитаю исключительно немецкий автопром, т. к. они умеют делать надежные, комфортные авто.

Эльдорадо- это самый красивый и элегантный аVтомобиль на Земле! Удобный и комфортабельный настолько, что покидать салон не хочется вовсе. Дизайн — вне слов и времени. Современные авто, по сравнению с ним кажутся просто шарабанами. Впечатляет надежность и работоспособность всех узлов и агрегатов. Это действительно — ПЕСНЯ АМЕРИКАНСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ!

Куплен новым в марте 2007 г. ресталинговый цена около 70 тыс. 3 литра дизель v6
туарег целиком меня устраивает. Могу рассказать только положительные отзывы, авто с прекрасным внешним видом (конечно субъективно), с потрясающей динамикой для дизеля разгон около 9 сек до 100, расход смешанный цикл при моей активной езде 13 л. на 100. Пробег 10000 поломок не было.

Два года назад я был противником «японок». Но после того как просто прокатился на праворукой мнение моё изменилось. Глубоко в душе хотелось японку – комфорт и автомат. Тогда решил на заказ взять с аукциона. Заказывал черный Airtrek. Пришел тот день, когда аVтомобиль приехал (доставка ж/д). Мне очень понравился. Царапины и вмятины, отмеченные на аукционном листе, некоторые в действительности не видно вообще, салон в хорошем состоянии. Я считаю брать лучше б/у японку, пусть будут царапины.

Забрал я свою Ниву (ВАЗ 21214) у отца в 2006 году. Пробег был 47000 км. Ездил и радовался, как-никак первый мой автомобиль! По трассе 140 км в час — максимум для этой машины. Да и то страшновато, по всей ширине дороги ее ловишь. В городе просто сказка, где захотел, там и припарковался.

Сразу скажу, машинка совсем неплохая. Нареканий мало (проехал 20. 000). Если вложить в неё тысяч этак 80 рублей (дорогие расходники, сцепление САКС, амортизаторы МОНРО, проклеить салон и. т. д) то она превратиться в довольно конкурентоспособное т/с. Но до конца излечить все вазовские болячки не удастся, это факт! Эта машинка подходит под определение рабочей лошадки, которую не так уж жалко. Многие её сравнивают с НЕКСИЕЙ не знаю, я бы выбрал доведённую 14ю.

Получил аVтомобиль в персональное служебное пользование в апреле 2004 г., отъездил до мая 2007 г., 83 тыс. км. Комплектация Ghia, 2 литра, ручная коробка. Обслуживался на…………, потом от этих жлобов перешел на…………

Замечательный роскошный аVтомобиль, очень динамичный, салон просторный. Наличие 4WS позволяет проходит крутые поворы не хуже переднеприводных, так же замечательно парковаться. Автомобиль считается VIP, представительского класса.

Всем Привет.
Я являюсь владельцем заряженной М5 год выпуска 08. 92 движок 3.8 340кобыл 5кп цвет красный Ферарри