Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

В феврале 2007 пересел с Opel Vectra 1998 г. в. (универсал) на Cefiro. Сразу скажу, что на цефире ездил до этого в качестве пассажира. Меня удивляли габариты, размер салона и потребление топлива. Друг, хозяин той цефиры, не мог нахвалиться. Собственно, с учетом его рекомендаций я и выбрал цефиру.

На данный момент езжу на симе. Общий пробег 73000, личный 21000. Есть чем поделиться. На самом деле ничего сверхъестественного от данного авто ожидать не стоит — это обычная рабочая лошадка, но в ХОРОШЕМ смысле этого слова. Он прост до безумия, тем более, что взял я autentique.

Приобрёл себе машинку с рук, в комплектации GTS (хэтчбек). Вектра 2005 года, приобреталась в 2006, была ещё на гарантии. До меня проехала около 30. 000 км. Понравилась своим внешним видом, салоном (до этого ездил на Омеге Б, Мерсе С180, Мегане).

Помню, что когда ещё был маленьким, то прихожу как-то домой, там стоит он: серебристый, симпатичный, красивенький автомобильчик иностранного производства. В тот же вечер отец устроил тест-драйв и как завороженный сижу на переднем сидении, а мы едем по вечернему городу.

Отличный автомобиль. Масса комфорта, отличная динамика.

Хочется оставить свое мнение об этом автомобиле, ничего не приукрашивая и писать по делу.
Авто было четыре года, пробег 60000км, хорошее внешнее состояние! Как только получил права, сел за авто и был рад. Единственное, что педаль тормоза проваливалась и схватывала только при полном нажатии.

Начну с момента выбора. Посмотреть это авто меня убедила супруга, сначала посмотрели 3 дверку, но в конечном итоге взяли 5 дверку. Что понравилось сразу — это внешний вид — никакой угловатости или лишней зализанности. Приятные плавные обводы.

На одометре 8500 км. Можно уже говорить предметно, отбросив послепокупной восторг.
Ну, что я могу сказать — машиной не разочарован. Хороший автомобиль. Расход по пробкам выше 14 л не поднимается. Лью 92 (рекомендация производителя). По трассе можно уложиться и в 9-10 л.

Это мой первый автомобиль. Я очень благодарна моей красавице! Именно с ней я поняла, что такое почувствовать габариты, научилась делать левый поворот, парковаться задом и многое другое. Я старалась делать всё аккуратно и своевременно (всё-таки бухгалтер по профессии) — масло менять, диагностику ходовой части проходить раз в год.

Здравствуйте, уважаемые автовладельцы.
Купил лантру в сентябре 2006 года. Заказывал из Европы. Много выбирал авто из тойот корол, лансеров, но по цене и функциям лантра все же победила. Корола была дороже даже без: стеклоподъемников, электролюка, луженного кузова. По сравнению с лансером внешне понравилась хэндэй, да салон получше и дешевле. Много в инете узнал про нее, что внутри мицик, а снаружи кореец (да к тому же луженный).

Toyota Land Cruiser Prado, кузов 95. Турбодизель 3, 0 л, 145 л. с. 2000 г. в. Комплектация ТХ. Отличный автомобиль!!! Для тех, кто не боится правого руля. За время эксплуатации ничего, кроме регулярного техобслуживания, не пришлось делать. Все-таки японское качество — это бесспорное преимущество.

Совсем недавно был в Италии и брал в аренду FIAT Panda.
Пробег был около 83000 км. Проехал на нем 1800 км. разным дорогам (автострады, города, горные серпантины).

Про Туареги тут написано много. Поэтому просто дополню остальных товарищей своим мнением.
Своего Тура я брал с Германии с пробегом 92000км. Хотелось комфортабельный автомобиль для езды по городу, но с возможностью вылазок на природу. Так как до этого владел Хондой CR-V, то захотелось настоящего полного привода и большого дорожного просвета. Короче, по моим деньгам подходил только 3-х летний Тур.

Приобретал автомобиль новым в автосалоне. Мне советовали взять 1. 6, но я взял 1. 4 (95 сил) и ни разу не пожалел. Мощности вполне хватает с включённым кондиционером и прицепом вполне приемлемая динамика.

Довелось мне управлять этим авто по доверенности примерно год. Несмотря на то, что автомобиль 1992 года, качество баварцев дает о себе знать.