Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Этим летом продал я свою Карину. Но воспоминания еще свежи в памяти. Расставаться было жалко. Мог бы еще ездить да ездить. Когда владеешь машиной более пяти лет, привыкаешь к ней как к родной.

Автомобиль выбирал в ценовой категории 12-14$. Из десятка рассмотренных вариантов остановился на Ford fusion по следующим причинам:

Опель-Фронтера В (1998-2004). Авто в России 5-й год, был пригнан 3-х леткой из Герамнии с пробегом 70 т. км. Сейчас — 105 т. км. Комплектация RS: есть кондиционер, эл. стекла/зеркала, бортовой компьютер (очень удобный), 2 айрбега, ЦЗ, АБС, противотуманки, колеса 245/70R16 на литье, родные фаркоп с доп фарами и кенгурятник, рейлинги на крыше.

Со дня приобретения мною данного авто прошло уже около 17 месяцев, поэтому отзыв мой должен быть достаточно объективен. Покупка не была спонтанной, пол года я грезил об Аккорде 5-го поколения и только с мотором 2,2 литра (кто не в курсе- ставка транспортного налога, которая будет действовать в Москве с 01.

Ну вот я кажется и решился тоже написать о своей машинке. Авто покупали вместе с женой, долго выбирали, проехали много разных салонов, но как только увидели Лачетти, да ещё и в оранжевом металлике, жена сразу же сделала свой выбор.

Устав от езды на метро и замучившись ждать машину из ремонта… а поиски новой утомили (Ауди, БМВ и тд. )… ехал смотреть очередное – неизвестно что.. звонок отцу:

Всем доброго здравия!
Хотелось поведать коротенькую историю о приобретении сего аVтомобиля.

Небольшая предистория, до Е46 4 года я был обладателем трешки в предыдущем кузове Е36 седан 1996 года выпуска. Поэтому после ее продажи выбор марки и модели аVтомобиля не стоял, я хотел БМВ третьей серии в кузове Е46, обязательно купе, с шестицилиндровым двигателем М52TU, объемом 2,5 или 2,8 литра с механической коробкой передач 1999 или 2000 года выпуска.

Suzuki Vitara быд куплен мной пол года назад. За этот период я успел накатать около 7 тысяч километров. Хотелось бы поделиться первыми впечатлениями об аVтомобиле.

Купил я сей аппарат два года назад- сильно уж захотелось раритетное авто. Т. к. денег на это дело было мало, выбор предстояло сделать из отечественных авто 50-60-х годов. А выбор этот у нас невелик: ГАЗ, ЗАЗ да Москвич (он же АЗЛК, он же МЗМА в те годы).

Почитал-почитал отзывы и решил сам написать! Может мой опыт тоже будет полезен при выборе этого КЛАССНОГО Авто! Купил Эльку в феврале 2006, машина-«Минималка», решил сэкономить, тем паче, что все что захочу по мере эксплуатации можно будет без труда купить, брал в «РОЛЬФ-питер»(хорошее обслуживание и МАСЛО 0W40, оказалось огромным плюсом при эксплуатации зимой) Главное условие при выборе машины было: ЦЕНА-КАЧЕСТВО-ВНЕДОРОЖНИК для большой семьи, для города, для дачи, для рыбалки, для ВНЕдорожья!

Выбирал для себя новою машину в течении 2006 года. Долго присматривался, анализировал, читал отзывы. Думал что лучше взять мерседес ML или GL. И тут появился новый Х5. Купил для себя в числе первых у официального дилера! Черного цвета с серым салоном. Счастливым обладателем машины стал 14. 06. 2007 года.

Начну свой отзыв как и многие другие имеющиеся здесь отзывы, так как не претендую на оригинальность, а всего-навсего хочу поделиться своими впечатлениями, дабы или предостеречь или сагитировать.

О «Саманде» узнал весной 2007 года из рекламы. Машинка заинтересовала прежде всего своим родством с Пежо-405. Начал собирать информацию, несколько раз ездил в салон и в итоге в сентябре стал владельцем «коня» («Саманд» по-ирански значит скакун, дикая лошадь, можно сказать мустанг: ), его эмблема — стилизованная лошадиная голова) в комплектации LX стоимостью 381400 рублей.