Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Добрый день! Проехав уже достаточно километров, а именно 108 тыс. км., уже можно рассказать о достоинствах и недостатках моей машинки.
Езжу я порядка 100 км/день по постоянным пробкам. Частенько мотаюсь загород. Так что условия эксплуатации разнообразные и, как я считаю, довольно жесткие.

Мне нравился мой первый Мондео, и, покупая Фокус, я стремился получить максимально близкий к нему аппарат (мощность, размеры салона, трансмиссия, управляемость…).

До Реношки ездил только на легковых авто и все время мечтал о джипе или чем-то в этом роде. Но так как на джипец хватало только на старенький, стал смотреть на паркетники. RAV4 сразу отпал, уж очень он игрушечный какой-то, Аутлендер не понравился — внутри он грустный и багажника почти нет, Х-трейл хотел или Хонду ЦРВ. Гранд витару вообще не рассматривал, не нравится и бензина много жрет.

10. 03. 2009
Всем привет.

Для меня десятка с восьмиклапанным инжектором из отечественных авто была оптимальным авто по многим параметрам! Новая приора, пришедшая на смену, в настоящий момент не рассматривается мною в принципе, в первую очередь по причине стоимости, дизайну, кроме того в ней появилось много импортных деталей, о качестве которых я ничего не знаю (мало статистики), но, думаю, скоро станет известно. Старый седан десятого семейства уже не выпускается, поэтому отзывы буду писать хорошие.

Ну вот и прошла зима…
Я психовал, я бился в конвульсиях, я проклял все… Но мне нравится и все тут.

Здрасьте!
Хочу поделиться своими впечатлениями, связанными с этой машинкой.

Ну что, вот и пробежал Федор 20 кило! Подошло время первого ТО. Поскольку у владельцев сего автомобиля (как в общем-то и любого другого) это событие неизбежное, то думаю, что стоит на этом остановиться поподробнее. Тем паче, что вопрос упирается в деньги, гарантию и качество сборки авто.

Давно хотел преобрести агрегат с дизельным двигателем (есть недорогая салярка — по 14 руб, а то и халявная! ), и на тот момент — дело было в 2007 году, за более-менее приемлимую цену нашёл только данный агрегат.

Владею автомобилем полтора года.
До этого были легковые автомобили. Но всегда мечтал об автобусике, всегда заглядывался на проезжающих мимо минивэнчики, микроавтобусики. Но вот подвернулся случай, не глядя купил, потому как цена была оооччень привлекательная. Приехал, сел, ну сразу почувствовал — МОЁ!!! Проехав пару километров, ощутил мелкую вибрацию. Затем почувствовал, что тормоз какой-то уж…, сильно давить приходится на педаль.

Привет всем!
Постараюсь в процессе написания отзыва быть как можно объективней и передать на страницу полученные ощущения от дневной поездки на «Тойота Авенсис» дизель, 2л., с полным, как говорится, фаршем и прочими наворотами, ну и попробовать сопоставить и сравнить этот автомобиль со своим «Киа Сид», хотя автомобили разного класса.

Сдал на права и стал вопрос о приобритении автомобиля. Русскую машину как-то не хотелось, б\у тоже. Расматривал недорогие иномарки… Сначала я склонялся к покупке Фиесты с роботом, но на тот момент ее уже сняли с производства, и нельзя было выбрать желаемую комплектацию — этот вариант отпал.

До приобретения СААБ 9-5 2. 3 Турбо всегда относился к этой марке скептически, предпочитая массово почитаемые автомобили японской школы дизайна. С первого взгляда СААБ 9-5 выглядит как ничем не примечательных полноразмерный автомобиль с устаревшим дизайном, как впрочем и со второго, и с третьего взгляда.