Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Всем привет!
Проехал на Ксаре более 50 тысяч, общий пробег сейчас 125000км. Можно подвести промежуточные итоги. Итак, Ситроен Ксара — конкурент таких известных в России машин, как: Алмера, Сивик, Каризма, Астра, Фокус-1 и т.п. Все эти машины гораздо популярнее на вторичке из-за известных стереотипов насчет «французов». Справедливы ли они?

9.02.2010
Доброго всем времени суток.

И снова здравствуйте.
Вот решил написать отзыв об авто моей супруги. Так как принимал непосредственное участие в жизни этого автомобиля, то писать имею право.

Всем доброго времени суток. Наконец решился написать отзыв, т.к.являюсь владельцем авто уже больше двух лет, и надеюсь, что смогу адекватно его оценить. Заранее прошу прощения за эмоции, без них никак нельзя описать эту машину.

Отзыв я разбил на несколько частей, так легче читать, кому-то не интересно про выбор машины, нужны сразу факты и цифры, кому-то наоборот интересно узнать как до такой жизни люди доходят, информация соответствует названию главы и лишнее можно не читать.

Всем добрый день! Почитал я на сайте отзывы различных профессоров-теоретиков, которые в мегане и не сидели даже, и терпение мое лопнуло. Опять же, это относится не ко всем, некоторые отзывы очень приятно читать, а также есть отзывы, сводящиеся к трем строкам, из которым можно понять только: «Пацны, зацените — купил себе тачилу.

Предыстория: авто (из ОАЕ с двигателем 4.0 от Прадо) приобреталось через знакомых по достаточно гуманному ценнику и «относительно спонтанно». Скажу лишь, что разница между Европа (офицал с двигателем 4.7) — ОАЕ была порядка 20 5.00$. Что и сыграло решающую роль в приобретении. В общем к виду притирка и пристрелка была достаточная («любовь» к рестайлинговой, черной 100VX и его шарм перевешивали чашу, но хотелось — и главное была возможность приобрести 200). Итог…

Всем привет!
Вот прошло немного времени, и я, наконец, решил добавить наболевшего о своем железном друге. Справедливости ради скажу, что машина сейчас эксплуатируется на горных дорогах Европы, а так же в городах, немало на трассе и чуть-чуть в Петербурге.

«Не печалься ты, старушка, выпьем с горя, где же кружка?» — Именно так можно охарактеризовать весь наш автопром, но не буду об этом, ибо отзыв о конкретной марке нашего пром-промыча — Ваз 2115.

Приветствую всех посетителей данного сайта!
Я тут человек новый и попал сюда по рекомендации своего знакомого, который уже несколько лет ездит на автомобилях марки Ниссан и знает о них довольно много.

Ны дык вот — теперь я калиновод! 8 июня был приобретен универсал цвета рислинг в комплектации люкс, то бишь полный калинофарш с холодильником, АВС, ЭУР, полным электростеклопакетом, подогревом передних сидений, противотуманками, симпатичным литьем, шикарными зеркалами на электроуправлении еще и с подогревом. Все это передвигается при помощи приоровского движка 1,6л 16 клапанов 98 кобыл.

Доброе время суток. Давно нахожусь на этом сайте, давно читаю отзывы, которые помогли создать некую картину о том или ином авто, поэтому решил написать и о своей машине. Думаю, что мой отзыв будем многим интересен и полезен, потому что под ним лежит не щенячий восторг, а реальный опыт каждодневного владения авто.

Эххх… что-то на меня сентиментальные воспоминания набежали… увидел во дворе Гольф II и решил написать отзыв о своем бывшем коньке-горбунке. Хорошая была машина, неприхотливая… Матильдой звал:)

Был я счастливым обладателем Toyota Yaris. Недавно его продал, на прощание посвящаю Яшке этот отзыв!