Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Вот первое впечатление после 2000 км. пробега нового Навигатора 2007 года. Машина большая, высокая, удобная. В ней как-то чувствуешь себя таким же большим человеком. Едет уверенно, слегка вальяжно покачиваясь. При нажатии на акселератор ощущается под капотом огромный табун. И это не те л. с., которые заявлены в на европейских и японских машинах, это настоящие лошади.

Машину брал в Москве в автосалоне в начале зимы. Процесс покупки положительных эмоций явно не добавил, учитывая что в салон пришлось приехать аж три раза. И это из Воронежа (1000 км туда-обратно). То с учета снять не успели, то еще что-то и это при том, что залог был оставлен заранее. Позвонить и предупредить что, не успели то-то, то-то не удосужились.

Прощай — моя милая, хорошая, надежная, живая легенда советского автопрома. Снимаю с учета — комок в горле. Эта машина научила меня правилам поведения в городе и на трассе, научила принципиальному устройству автомобиля и самостоятельному ремонту, научила не быть лохом в автосервисах.

Куплен аVтомобиль в апреле 2005 г, (1, 6), пробег 30000, цвет серый.

Взял машину в прошлом году (сентябрь 2006 года). Искал что-то ДЭУ подобное, т. к. сразу рассчитывал, что это будет рабочая машинка с дешевым обслуживанием и запчастями.

Добрый день Всем!
Хочу поделиться своим опытом эксплуатации. Комплектация элеганс, двигатель 1400, коробка автомат (типтроник). Владею этим авто два с половиной года ну и пробежал порядка 60 0.00 т. км. (покупал не новый). В целом аVтомобиль очень добротный практичный и надежный, но не без минусов, все по порядку:

Владею Тойотой уже почти год в общем пробег где то около 50000км. Взял после пассата Б3 ох и намучился же я с ним каждый месяц отдавал по 100-150 долларов за ремонт, но сейчас не о нем.

В этой рубрике мной написано два отзыва, но чтобы Вам не «скакать» туда-сюда повторюсь. Опель Астра Караван 2000 г.в. 2.0 литра 136 л. с. ГУР, АВС, ТС, 4 подушки, кондиционер, электрозеркала и стёкла. Машина пригнана из Германии, в России я первый владелец.

Взял свою Джетточку после ВАЗ21013 в мае за 70 т. р. По сравнению с копейкой конечно небо и земля. Но выбор был не случайным, т. к. передо мной такие же Джетты только на 1 и 2 года младше взяли мои друзья.

Знакомство с этим аVтомобилем произошло в момент поиска подходящего для покупки. Так уж случилось, что я искал себе машинку «типа джип». Требования были простые: полный привод с приличным клиренсом, вместительный салон, хорошая обзорность, чуткий руль и непопулярность у угонщиков. Отделка и опциональность для меня никогда не были ориентирами при выборе аVтомобиля.

Купил машину в 2001 году за 3 500 баксов. Для фирмы. Но ездил один. Машина была с пробегом 10 0..00 км.
Двигатель 1 500 кубиков. Продавец (знакомый) покупал для жены. Поэтому, всё доделал сам: музыка, чехлы, резина (кумхо), сигнализация, антикор с подкрылками.

За рулем Нивы 2,5 года, лично мне — нравится (правда не ездила на других внедорожниках — по деньгам не потянуть). Проблемы как и у любого отечественного авто. При покупке я была к этому готова, и знала на что шла (хотя, может быть, ожидала даже чего-то худшего, так как с предыдущей своей Нивой 1994 г. я просто не вылезала из ремонта). Последнюю свою Нивку купила 1,5 года назад.

Стал обладателем машины, которая всегда нравилась 1.5 года назад. Так как взял ее в среднерыночном т. е. не самом лучшем состоянии сначала пришлось понервничать и выложить 3.5 тысячи баксов, чтобы довести машину до ума.

Vibe брался в прокат на пару дней, поэтому на полноту знакомства с ним не претендую. Отзыв пишу только потому, что машина сейчас вызывает интерес в России, а отзывов про нее мало – ну вот поделюсь опытом, вдруг кому-то будет полезно.

Купил машину в декабре 2006 3-х летку 60000км пробегу, 2.4л, 140 лошадей, коробка автомат, без АБС, комплектация обычная для этого года, жалею только, что сидения без подогрева.