Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

До этого автомобиля у меня были только машины российского производства, 2104 и две 99-ки. На тот момент было дикое желание заиметь авто иностранного производства. Выбор пал на Пассат. Автомобиль с двигателем 1,6 л и мощностью 101 л.

Добрый день всем автолюбителям!
Пишу отзыв на машину, которой пользовался в течение 8 дней в отпуске на южном берегу Франции в октябре этого года. В прокатной конторе предложили на выбор либо эту, либо Skoda Fabia. Выбрал Нисан, он был с дизелем, а овес нынче дорог…

Авто приобреталось после долгого изучения сегмента машин класса С. После этого я знал, что хочу именно этот автомобиль. Хотел только черный, вот позвонил одному из дилеров на обум и надо же! Оказалась одна машина есть и придет в течении месяца. На фоне ожидания длинной в полгода, мне показалось это удачей. Внес залог. Машину забрал через 2 недели. В салоне поставил парктроник, сигнализацию и брызговики (странно, но это опция). К настоящему моменту пробег 15 тысяч, прошел плановое ТО. И вот собственно отзыв.

Доброе время суток! Решился написать отзыв о своей машинке-которая отслужила мне верой и правдой! С 18 лет за рулём ездил на отцовской Ауди 100 2.8 квадро (неплохой автомобиль, ничего сказать немогу плохого) В 20 лет я женился и сам на заработанные деньги решил сделать себе подарок к свадьбе купив 2106 в идеале с музыкой и ксеноном и т.

7. 12. 2008
Пробег 11000.

Всем доброго времени суток: )
Замечательно, что так много людей делится здесь своим опытом. Я сам перед покупкой перечитал кучу отзывов, но как первый, так и второй автомобиль выбирал сердцем и вообщем то не жалею.

Прочитав многие отзывы, и не только о Фокусе, был неприятно удивлён как некоторые, с позволения сказать, «знатоки» рассуждают об авто, скорее всего не зная предмета. Решил написать о своём опыте. Пусть, может, это и не восстановит статус, но и остаться в стороне я не смог. Итак…

После долгих сомнений приобрел тест-драйвовский пежо 407 с очень хорошей скидкой, практически в 170000 рублей и пробегом 600 км. Состояние машины очень хорошее, салон не загажен, все понравилось.

Данным автомобилем я владею уже с пол года, пробег на данный момент 10т. км. До того как покупал машину ранее не ездил за рулем ни на одной мазде, просто один раз увидев, сразу понял что это создано для меня! Машина арабка, купил 2х литровый мотор АКПП, база (кондёр, стальные диски с колпаками, штатная музыка на 4 колонки и. тд) Корочей прибамбасов не так уж много. Но так как до этого я ездил на 99 ТаЗе, то как по мне ничего лишнего нет и всё что нужно, то есть под рукой.

Хочу поделиться впечатлениями о ford escape XLS 2004г (2005 м. г) 2,3 АКП 4WD.
Когда покупал, искал отзывы, но нашел про такой совсем мало. Для тех, кто выбирает себе авто, пишу несколько строк. Сначала хотел хонду CR-V 2002г, но быстро отговорили по причине дороговизны самой машины, обслуживания и страховки. И главное внедорожные качества у нее никакие. Escape понравился больше, когда про него почитал. И внешность получше, и за теже деньги 2005г, а не 2002г.

Доброго времени суток, Уважаемые посетители!
Хочу поделиться впечатлениями о весьма приятном автомобиле под названием Форд Эксплорер XLT, 2004 год выпуска, 4 литра, АКПП, родом из Калифорнии.

Доброе всем время суток!!!
Решил написать о машинке на которой откатался два года и намотал почти 40 тыс. на спидометр. До момента покупки пролежал под советским автопромом в лице ГАЗ-24, практически во всех ее модификациях. Особого желания ездить самому не было — служебный автобус плавно привозил и отвозил, а вот покопаться с железками это было по мне. На три семьи четыре авто на содержании. Но вот пришел момент и встала необходимость в приобретении авто для себя любимого.

Ну для начала, хотелось бы сказать спасибо всем тем, кто здесь до этого писал отчеты. Немного помогли определиться с выбором автомобиля. Про муки выбора писать не буду, только скажу, что по моему личному, скромному мнению этот автомобиль лучшее из сегмента С-класса, что сейчас можно купить.

Всем привет!
Сразу к делу. Купил авто в известном автосалоне в апреле 2008. Это мой первый авто. Цвет ярко-красный (реклама). Двигатель 21124 (16 кл. инжектор 89 л. с. ). Всё вместе обошлось в 380000р. 290000 — сам авто, 60000 — доп оборудование (антикор, музыка, защита картера, сигналка и т. д. ) Накрутка на это самое оборудование очевидна, но голый авто вам так просто никакой манагер по продажам не отдаст))) Остальные 30000 — ОСАГО и КАСКО.

По просьбе одно из владельцев такого же автомобиля выкладываю отдельно. Мне пятилетний Торус Стейшн Вэгн, мокрый асфальт с салоном бардовым (это частое непривычное нам европейцам американское сочетание цветов) из США под заказ в 98-м через Белоруссию достался (тогда было можно, и экономия тысяч 5 уе по тем временам, а это через три месяца после дефолта).