Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Приобрёл в начале июня Chevrolet Lacetti Sedan, 1.6, комплектация SX Premium (климат-контроль, электропакет, АБС, 4 подушки безопасности и т. д. ). Начну с того, что очень благодарен данному сайту и многочисленным отзывам автовладельцев, которые помогли мне определиться с выбором аVтомобиля.

Всем кому нравиться этот авто и кто планирует в недалеком будущем его приобрести:

Купили весной 28. 04. 2007 на авторынке «………….. » в г. Минске за 5200 у. е. Дата выпуска — конец 1996 г.
Машина пригнана из Германии, в Беларуси эксплуатировалась прежними хозяевами около 4 месяцев. Пробег на момент покупки 157500. Судя по документам, бывшие владельцы накатали под 10000 км.

Добрый день! Видя что по 40 Москвичу мало отзывов решил написать свой.
Купил свою первую машину чтобы научиться ездить и немножко разбираться в технике. Да, хотелось научиться разбираться «немножко», а вышло совершенно иначе.

Приобрел в апреле 2007 года в салоне, новый. W211, E230. Рестайлинг. До этого ездил на W203, LC120, VW Passat B5, Nissan Maxima- американец и много еще чего.

Ниссан Патфайндер. Часть 2. Тревожная Первый отзыв об этой машине я уже представлял Вашему вниманию. К сожалению история общения с внедорожником поделилась на две части-до аварии и после аварии. Часть 2. После аварии.

Я проживаю в г. Казань. Мой водительский стаж составляет примерно 10 лет. За это небольшое время у меня было несколько машин – отечественные, Honda Concerto. Последней в списке значится Nissan Almera 2004 г. в., купленная новой. Машина практически не ломалась, но нулевой уровень комфорта автомобиля и низкое качество сервиса в нашем городе (не знаю, как Nissan раздаёт дилерство, наверно, налево - направо) вынудили меня в итоге искать новый автомобиль.

Мерседес 190 Е 1.8 1991 год, механика-5, АБС, люк и всё. Купил я её в 2000-м году у знакомого, на момент покупки на спидометре 90. 000. Знакомый проехал 20. 000 за два года, ему — верю, то что было до него — темный лес, но он первый владелец в Москве. Взял я её в очень неплохом состоянии, проехал на данный момент на ней 140 тысяч, продавать не собираюсь. Такой малый побег за 7 лет потому что параллельно ещё ездил на всеразличных джипах марки Ниссан. Пробеги примерно поровну.

Машина карбюраторная, движок 1,5 литра, салон с высокой панелью. Брал с рук у знакомого человека 6 летнюю, с пробегом 69 тысяч км. Машина первая, до этого ездил немного на классике 2106 и 2107 не своих, так что сравнивать особо не с чем. Брал весной, проехал за лето около 10 тысяч, в основном за город по трассе. Зимой, правда, не ездил, но впечатления от летней эксплуатации вполне сформировались.

Вообще, Форд я не люблю. Но так случилось что в марте 2006 г. у нас в компании появился Маверик. Просто свободных машин в продаже не было, а свободные средства из бюджета необходимо было срочно использовать и единственной машиной которая тогда была в наличии у дилеров был Маверик. Пришли, выбрали из 12 машин на стоянке своего черного «Бродягу» мотор 3 л- АКПП- получили скидку и были счастливы.

Всем привет! Речь пойдет о Subaru Forester 2.0 литра, автомат куплен у официального дилера.
На одометре 2600 км, пробег конечно незначительный для полноценного отзыва об эксплуатационных особенностях Subaru Forester, но кое-какими интересными наблюдениями хотелось бы поделиться.

Машина первая. Движок 1,5. Долго выбирал что взять, и по интернету (в частности отзывы с данного сайта) и по советам знакомых. Денег скопил 25000 р. (лето 2006 г. ). Все советовали Жигули, автосервис рядом. Все, кроме инструктора по вождению. Он обучал езде на 41-м. Обрадовался, когда я решил купить такой же, ездили смотреть вместе. Он и сейчас помогает с запчастями и в ремонте.

Тем, кому интересны лишь общие впечатления и сухие данные по обслуживанию Carina II, могут смело пропускать следующий абзац. Итак год назад я пересел на свою «ласточку», до этого довольно долго отмучился с Таз 2108, и Таз 21051, имелся также некоторый опыт езды на батиной Мазде 626 и Митсубиси Галант4.

Такого типа машины —или нравятся- или вызывают дикое раздражение, но уж точно не оставляют равнодушным никого. Ни милиционеров с полосатыми палками, ни девочек с розовыми губками, ни взрослых, и поэтому адекватных людей, видевших все и знающих смысл красоты. Тк. розовые губки — не из моей сказки, а в фуражке с кокардой я последний раз ходил, когда увольнялся из воинской части валдай- 4Т, то я оказался в категории тех людей которые не останавливаются перед выбором того, что цепляет изнутри. Вот такая лирика.

При выборе автомобиля главным критерием было наличие третьего ряда полноценных сидений, на котором возможно было бы разместить двух взрослых людей, без ущерба их комфорту. Вторым обязательным качеством в автомобиле для меня должна была быть комфортно-мягкая подвеска, т.