Каталог статей: автоновости, отзывы, советы

Ездим на одном из первых европейских «страусов» 1995 года рождения (покупали новым в 1996 г. ) тогда его внешний вид был «обнять и плакать», хотя по прошествии более 10 лет выглядит более чем достойно.

Машина в России пока что весьма непопулярная, по двум взаимосвязанным причинам — жутко дорогой и минивэн.
В Америке (где он и производится) на сегодняшний день — это самый покупаемый после Крайслера, и проигрывает Крайслеру только в одном — цене. ё

Здравствуйте автолюбители!
Хотел бы поделится опытом эксплуатации своего верного друга «Жигули».

Привет всем.
Летом купил КИА ОПИРУС хочу поделиться впечатлениями и опытом. Этот прекрасный аVтомобиль, который не заслужено обделен вниманием автовладельцев — судя по продажам.

Покупка этого аVтомобиля для меня — экспромт, никогда не мечтал рассекать на джипе, мне больше по душе закладывать в поворотах с визгом резины на оборотистой «легковушке». Но уж так вышло, что покупка нового авто затянулась до осени, деньги летом не хотели появляться в нужном количестве, только к осени разжился. А что собственно можно купить за 70 тыс. зелёных? Много чего…, а на зиму «спорт кар» брать не захотел, вечно заваленные неубранным снегом обочины постоянно калечат обвес.

Галант у меня оказался случайно. Искал себе очередные колеса и нашел подходящий вариант-немца, поехал смотреть из области в соседний край сначала подумал что зря, результат не оправдал ожиданий! Ну что делать (?! ), поехал на местный авторынок, он все-таки приличный.

Этот «уазик» у меня четвертый. Сперва были два «головастика», на которых начинал свой бизнес, потом 31519 с только что появившейся передней пружинной подвеской и с ГУРом, а теперь вот «Гюнтер». Все предыдущие машины честно отработали свое, хотя проблем и поломок хватало, особенно на коммерческих «головастиках». Хотя на «галстуке» домой не возвращаться ни разу не приходилось.

Здравствуйте, уважаемые Автолюбители!
Я — владелец дизельной ВАЗ-21045 2002 г.в. из Питера. Хотел бы поделиться своими впечатлениями об этой машине, услышать Ваше мнение и узнать о дальнейшей судьбе отечественных дизельных легковушек. Это моя первая машина, поэтому прошу Вашего снисходительного ко мне отношения.

Брал в 2005 году, у официального дилера. 2,5 л турбодизель, РКПП. Данный сайт с отзывами о Туареге сыграл свою роль в выборе автомобиля. Хотя к выбору нового авто я подхожу комплексно, учитывая и другие источники информации. Через два года эксплуатации (пробег 63 тыс. км. ) решил тоже написать свое мнение об этой машине.

Приобрел автомобиль примерно пол-года назад, покупка состоялась очень интересно: я попросил своего знакомого пригнать авто, достаточно свежее по годам и по цене так чтоб я уложился в 200тыс.

Что ж, эта машина у меня уже больше 2-х лет, была куплена за 4000$, наездил я ориентировочно тысяч под 40. Почему ориентировочно? Да потому что эти два года я никак не могу сделать спидометр (дело не в деньгах, а во времени, привычке и желании).

Привет!
Немного расскажу об Outlander 2.0 MT.

Машина 2006 года апрель. Двигатель 1,3 робот. Машина покупалось так, что бы водить могли и я и жена. Она должна была быть не большой, но и не очень маленькой с вместительным салоном, двумя подушками, подогревом сидений, АВС, кондиционером, АКП и ценой от 400 до 500 т. р. ПОЧЕМУ? Мой рост 184, вес 100 (или около), машина ночует на уличной стоянке, а ещё мы ездим в отпуск на машине.

Ну, вот и 40 0..00 км за спиной за неполный год эксплуатации, наверное уже что то могу написать про эту машинку.
Оду о надежности, безопасности, удобству петь не буду, напишу как есть.